新华丝路北京6月26日电（记者张斯文、闫鹏）京沪高速铁路股份有限公司党委副书记、总经理、副董事长邵长虹25日在接受记者采访时表示，京沪高铁今后将持续加大安全投入，让广大旅客出行更“安心”；同时持续改进服务，让广大旅客出行更“舒心”；并将持续优化运力让广大旅客出行更“称心”。京沪高铁将用“三心”提供高品质服务，让广大旅客更加满意。

图为上海虹桥高铁站

作为中国客流量最大、最繁忙的高铁线路，京沪高铁的开通大大拉近了沿线城市间的时空距离，让“千里京沪一日还”成为日常。数据显示，京沪高铁开通运营十年来，累计安全运送旅客13.5亿人次，日均开行列车数由开通初期的131列，增加到目前的568列。

十年来，京沪高铁服务不断改进。“我们在付出巨大努力保证列车运行舒适性、车站服务功能品质不下降的基础上，京沪高铁还致力于服务质量的持续提升和服务方式的推陈出新。”邵长虹说。

首先是让速度有提升。京沪高铁列车平均旅速逐年提高，特别是2017年9月率先开行时速350公里的“复兴号”列车，京沪间最快4小时18分到达。“25日，京沪高铁实行新的列车运行图。”邵长虹说，这一新图能够更好地满足旅客出行需求，具有“三增一升”的特点。

邵长虹解释说，“三增”指的是，一是总运能增加，列车开行数量增加24列、增长4.1%，其中京沪间全程车增加6列、增长7.9%；二是快车增加，京沪间4个半小时列车增加7列、增长35%；三是“复兴号”列车增加，增开36列、增长83.3%。

“‘一升’是列车总体品质提升，这次新图不仅大幅增开了复兴号列车，而且其中有6对12列是更加温馨舒适的17辆长编智能型复兴号列车新成员。”邵长虹说。

其次是票价更灵活。2020年12月23日起，京沪高铁推行弹性票价，车票价格优惠最高达10%。

最后是服务多样化。京沪高铁相继推出了手机购票、电子客票、在线选座、购票积分、空铁联程、特殊候车、便捷换乘、刷脸进站、网上订餐、静音车厢等服务新举措，沿线车站还打造了各具特色的服务品牌。“比如上海虹桥站的‘七彩虹桥’，随时为旅客排忧解难，旅客体验感受越来越好。”邵长虹说。

值得注意的是，随着京沪高铁客流连年大幅增长，虽然不断增开列车，上座率稳中有升，但一些点好、速度快的车“一票难求”、常年爆满。

据介绍，京沪高铁年运量纪录不断被刷新，2014年突破1亿人次，2019年突破2亿人次，2020年受疫情严重影响仍运送1.3亿多人次。今年“五一”假日创造了日运79.8万人次的新高，较好地满足了旅客出行需要。

难能可贵的是，十年来京沪高铁保持了安全运营纪录。“这得益于京沪高铁牢固树立‘安全第一，万无一失’的理念，坚持人防、物防、技防相结合，深化高铁安全保障体系建设，加大技术设备投入，狠抓安全措施落实，及时消除安全隐患，京沪高铁经受住了大密度行车和各种恶劣天气的考验，实现了十年运营十年安全。”邵长虹说。

邵长虹表示，让广大旅客更加满意一直是京沪高铁追求的目标。下一步，京沪高铁将持续加大投入，积极研发和应用先进的技术设备，确保运输全过程安全。