整装待发的中欧班列。　合肥国际陆港供图

记者2日从合肥国际陆港获悉，北京时间7月31日，一列满载货物的合肥中欧班列缓缓驶离汉堡，经阿拉山口口岸发运至合肥北站。这是合肥中欧班列7月发运的第75列班列，标志着合肥中欧班列月发运量达到年度新高，并创下开行历史以来最高纪录。

同日，合肥中欧班列发往德国汉堡的第161列去程班列货值达到11425874.71美元，创历史最高去程班列货值。

据介绍，2021年以来，合肥中欧班列不断织密运输网络，扩展线条网络覆盖范围，连接4个国家13个新站点，仅一周就开辟四条新线路，打通四个新站点。7月13日，合肥中欧班列首次抵达德国威廉港。值得一提的是，这是发往下萨克森州威廉港的首趟中欧班列，为安徽与下萨克森州带来合作关系发展的机遇，促进了两地经贸往来。

截至目前，合肥中欧班列点对点直达14个国家、49个站点，基本实现了对欧洲全覆盖。自开行以来，合肥中欧班列在构筑多线路、多口岸、强联动、高覆盖的国际物流大通道上不断迈出新步伐。

合肥国际陆港相关负责人表示，2021年对于合肥中欧班列来说，是机遇与挑战并存的一年。新冠疫情全球肆虐，海运、空运受阻，铁路运输凭借人员接触少，安全性及稳定性较高的优势，实现运力逆势增长。合肥中欧班列抢抓机遇，调整发展策略，高效调度发运，持续畅通运行，提供优质高效物流服务，成为防疫物资运输和欧亚各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”。据统计，新冠疫情期间，合肥中欧班列累计发运抗疫物资200余批次，总重达1800余吨。

2014年至今，合肥中欧班列累计开行量已突破1600列，进出口贸易额超460亿元人民币。数量增长和品质化经营并举，单列货值屡超千万美元，货值、货重、满载率、回程占比等关键性高质量发展指标始终保持全国前列。