新华社广州9月10日电（记者吴燕婷）日落前登船，在流光溢彩的珠江两岸，品味一顿法餐；

晨练后登船，在游船上“叹”个早茶；

闲暇之日择一特色游船，带上亲朋或好友，登船体验一把剧本杀；

……

这些，是珠江游的全新打开方式。

“灯船圣景，十里珠帘”，是旧时人们对珠江夜游的印象，珠江夜游一度盛行。

“新中国成立后，由于当时特定的政治文化环境，珠江游停办一段时期，20世纪60年代初又重新开办。珠江游期间几经起落，至今已有70多年的发展历程。”广州市港务局副局长袁越说。

近年来，随着广州城市建设工程的推进，珠江沿岸景观有了翻天覆地的变化，珠江游也步入了高速发展的轨道。

图为珠江夜游景象

如今，珠江游已经发展成为展示广州城市形象的重要窗口。记者了解到，广州珠江夜游现拥有珠江红船、水晶号、南海神号、仿辽宁号等几十艘游船。2019年，广州珠江游游客接待量达到380多万人次。

“珠水+岭南文化” 珠江游底色厚重

珠江游通过不断挖掘具有本土特色的岭南文化，推陈出新将其与珠江游相结合，赋予了珠江游厚重的文化底色。

作为岭南文化与珠江游完美结合的水上移动剧场——“珠江红船”，是近年来广州市民及外地游客珠江游的口碑较高的珠江夜游项目之一。

红船是粤剧的象征，清末民初是粤剧最繁盛的年代，粤剧戏班以红船为交通工具，在珠三角水域游走四乡，靠岸演出，极其繁盛。《船说》讲述的，便是发生在百年前红船戏班的一个感人肺腑的故事。

每当夜幕降临，《船说》情景体验剧就在美轮美奂的珠江倾情上演。在说书人的引领下，游客穿越到百年前，西关小姐、小生秋哥、粤剧花旦、红船弟子在珠江红船上悉数登场，游客在沉浸式剧场里感受一段当年粤剧戏班里执着励志的戏剧人生。

“别看这个小剧场，票房可不低。” 项目运营方广州城港旅游发展有限公司总经理朱剑全向记者介绍，《船说》自2016年开演以来，共接待了国内外游客45万人次，共计演出1600余次。曾在2017年获得“戏曲票房十强榜首”。

水上茶居“叹早茶”珠江日游焕生机

珠江夜游，一直以来是广州旅游一道靓丽的“名片”。“但珠江夜游发展到一定阶段后，会有运力过剩的问题存在，所以我们在尝试发展珠江日游。”专研珠江游事业近30年的广州公交集团客轮有限公司王伟光一直在思考如何在传统的珠江夜游业务基础上积极培育、发展珠江日游市场，实现珠江游业务的创新。

在游船上“叹早茶”，便不失为一个成功的尝试。

广州的“叹茶”文化深入民心。“一盅两件”对于很多“老广”来说是一种生活习惯，对于很多来广州游玩的外地游客而言，不喝上一次“早茶”就不算来过广州。

图为市民在游船上“叹早茶”

2020年8月3日，广州公交集团客轮有限公司推出“水上茶居”项目。乘客们可一边品尝老字号广州酒家出品的虾饺、烧卖、肠粉、艇仔粥等，一边欣赏珠江两岸城景，可谓“叹茶”、打卡两不误。

记者了解到，“水上茶居”采用移动式的营运模式，两艘游船交替循环。每天8:30-15:00(末班登船时间为13:00)，市民游客都可以前往天字码头，全时段均可登船用餐，餐后灵活离船。

“水上文化长廊” 多主题珠江游放异彩

“我们以船舶为载体，推出‘水上文化长廊项目’。”王伟光介绍，将动漫文化、广府文化、丝路文化等多元文化与游船相结合，创新性地推出多种主题的珠江游产品，助力“珠江游+”产业的发展，不断增加珠江游的文化内涵。

比如，2019年5月1日，华南首艘联合世界知名动漫IP的主题游船--加菲猫主题游船正式投入珠江游的运营。船头一只巨大的猫头成为珠江一道“风景线”。加菲猫主题游船整体的设计充斥着加菲猫元素，极具观赏性和趣味性，深受孩子家长的欢迎。

此外，码头资源在游船经济中是不可多得的天然景区。记者了解到，近年来，广州市港务局大力发展码头建设，发展码头硬实力。

位于越秀区的天字码头，于清朝雍正年间建成，距今已有超过300年的历史，清朝中叶曾被指定为官方码头，但凡官员从水路到广州或离开广州，都在此上落，享有广州第一码头之称。

2020年，讲述码头历史的展览馆——“珠水百年·文博生活馆”在天子码头落成，游客在码头候船间隙便可一览百年码头故事，仿佛看见官员们在码头前的接官亭迎来送往。

“未来，我们将不断拓展航线的辐射范围，把珠江游路线拓展到珠江主河道外的支流河道，带市民和外地游客探寻广州城市之美，如海珠湿地、岭南印象园等，都可以开发珠江游航道。”袁越说。

加速进入纯电动游船时代  珠江游零排放可期

随着“碳中和”理念深入各行各业，珠江的新能源游船项目也成为近年来广州市港务局靠前规划的重点方向。

据悉，为贯彻落实绿色发展理念，推动珠江游高质量发展，广州市港务局牵头草拟了《关于推动珠江游高质量绿色发展工作方案》，并制定了珠江游电动船资金补贴扶持配套政策，用于推动珠江游电动船示范项目的实施。

2021年3月30日粤港澳大湾区首艘入级纯电动游船“金龙鱼”号首航，正式投入运营。电动游船不仅零排放，而且运行时更安静舒适。

蓝海豚游船公司介绍，该纯电动船投运后将实现零排放，初步估算可实现年替代燃料量超过100吨标准油，对珠江游行业绿色高质量发展具有重要意义。

记者了解到，珠江电动游船“公主号”目前正在进行内部装潢，最快于9月亮相运营。此外，国内正在建造最大客位（486客位）的纯电动游船“珠江王子号”计划于2021年年底前交船投入营运。（胡景怡参与采写）