来源:中国铁路物资集团有限公司 责任编辑：黄秀环 2021-09-18 15:34:41
近日，中国铁物中标匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察边境段（简称诺苏段）物资代理服务项目。
匈塞铁路诺苏段为客货共线双线铁路，全长108.1公里，最高设计时速200公里，采用ETCS-L2列车控制系统。项目主要工程内容为既有单线增二线，并对既有线单线升级改造为双线电气化铁路工程。中国铁物将提供物资采购管理、供应组织管理、物流运输协调、供应商履约管理及物资报清关、出口退税协助等一体化全流程服务。
据了解，此次中标是中国铁物继2019年中标匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段（简称贝旧段）甲供物资代理服务后，再次中标匈塞铁路物资代理项目，持续为匈塞铁路提供专业服务，是中国铁物海外物资代理业务“以干促揽”的积极成果。
匈塞铁路是连接巴尔干地区与中欧的重要交通运输线路。匈塞铁路跨境货运服务已于今年2月底开通，客运服务正在全面推进中，全线开通后从匈牙利布达佩斯到塞尔维亚贝尔格莱德的时间将从原来的8个小时大幅缩短至3小时左右。
匈牙利当地时间2月27日零时许，一列货运列车从匈牙利首都布达佩斯的费伦茨城火车站驶出，标志着匈塞铁路匈牙利段正式开启货运运输。
走进塞尔维亚首都贝尔格莱德中心火车站的场区，一栋浅灰色的功能性建筑静静伫立，外观朴素，门口悬挂着塞尔维亚语标识“贝尔格莱德远程调度中心”。这里是塞尔维亚首条高速铁路——匈塞铁路塞尔维亚境内段的“大脑”，指挥着高铁线路的运行，让机器、信号与人协同演奏一场速度与安全的交响曲。
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