匈牙利交通与投资部长维泰齐·达维德10月8日表示,匈塞铁路匈牙利段欧洲列车控制系统测试已顺利完成,标志着该铁路客运开通准备工作取得重要进展。
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匈塞铁路是连接巴尔干地区与中欧的重要交通运输线路。匈塞铁路跨境货运服务已于今年2月底开通,客运服务正在全面推进中,全线开通后从匈牙利布达佩斯到塞尔维亚贝尔格莱德的时间将从原来的8个小时大幅缩短至3小时左右。
匈牙利当地时间2月27日零时许,一列货运列车从匈牙利首都布达佩斯的费伦茨城火车站驶出,标志着匈塞铁路匈牙利段正式开启货运运输。
走进塞尔维亚首都贝尔格莱德中心火车站的场区,一栋浅灰色的功能性建筑静静伫立,外观朴素,门口悬挂着塞尔维亚语标识“贝尔格莱德远程调度中心”。这里是塞尔维亚首条高速铁路——匈塞铁路塞尔维亚境内段的“大脑”,指挥着高铁线路的运行,让机器、信号与人协同演奏一场速度与安全的交响曲。
10月3日,匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察段顺利开通运营。至此,继2022年3月贝尔格莱德至诺维萨德段率先投运之后,匈塞铁路塞尔维亚段正式全线贯通。这不仅标志着巴尔干地区正式进入高速铁路时代,也意味着“一带一路”合作在中东欧地区结出又一丰硕成果。
匈塞铁路塞尔维亚段于10月3日全线通车,8日开始运营客运列车。从贝诺段的接触网悬挂系统、通信信号系统,到诺苏段批量应用的中国钢轨、道岔、钢结构等,中国元素在成功对接欧洲标准后,一步步在这条铁路上扎根,实现了从技术、装备到标准的“软联通”。
匈塞铁路塞尔维亚段于10月3日全线通车,8日开始运营客运列车。这条“钢铁丝路”承载着塞尔维亚人民多年期盼、凝聚着中塞两国铁路建设者八年心血与智慧。
匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段通车仪式10月3日在塞北部边境城市苏博蒂察举行,庆祝匈塞铁路塞段全线开通运营。
2025年8月,匈塞铁路“诺苏段”(诺维萨德-苏博蒂察)已进入测试阶段。自2021年开工以来,中塞两国工程师在项目合作中结成了深厚友谊。随着项目进入收尾阶段,双方工程师都在盼望着通车时刻的到来。
“中国人的敬业和刻苦令人敬佩,这也是我愿意长期在此工作的原因。”匈塞铁路“诺苏段”项目塞方工程师约万·武奇科维奇谈起中国同事时如是说。
目前,匈塞铁路匈牙利段路基、桥涵和轨道工程基本完成,已进入电气化、通信信号等最后专业工程实施阶段,预计全线将于2025年完工。
9月27日,一列动态检测车以时速200公里通过匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段(诺苏段)弗尔巴斯站,标志着诺苏段列车运行达到设计速度,开通运营进入倒计时。
记者从中国中铁匈塞铁路项目经理部获悉,匈塞铁路匈牙利段中方段全线结构工程日前已完工,铺轨工作基本完成,标志着这一重点工程向全线贯通又迈进一大步。
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