铁路工人对中老铁路玉溪至磨憨段接触网平推进行验收作业。（图片来源：中国新闻网 樊儒摄）

记者9月17日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，中老铁路玉溪至磨憨段接触网平推验收第一阶段完成，为后期“动检车”试跑创造了条件，也为铁路的开通运营打下基础。

接触网是架设在铁路上空，为电力机车提供电能的供电设备，是列车的“动力”来源，其验收质量直接关系列车的运行及旅客的乘车安全。

此次验收工作主要对新建接触网设备进行全面检查，包括设备状态，安装工艺及零部件紧固等。为确保接触网设备机械性能、电气性能达到标准，验收工作采取“不放过一处、不漏验一处”的排查组织模式，验收单位和施工单位积极组织现场人员对设备存在的缺陷归类建档，及时处理，确保高质量完成验收任务。

据悉，中老铁路接触网平推验收工作共分为两个阶段进行，为加快验收速度，铁路技术人员分为两组开展验收，目前进行的第一阶段接触网整体结构、外观以及外部环境验收已结束。下一阶段将对接触网综合参数、冷滑、送电、热滑的各项工作检查验收。自5月6日开始验收以来，验收组从玉溪研和一路向南至磨憨口岸，历时133天，组织排查101场次，平推累计完成1103.23条公里。

中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。该铁路北起中国昆明，南至老挝万象，由中国段、老挝段两段组成，全长1000多公里。建成通车后，中国昆明至老挝万象有望实现当日通达。