11月4日，首届北外滩国际航运论坛国际海运平行论坛在上海成功举办。2021年以来，全球经贸正在复苏，国际海运业也迎来新的发展周期和增长机遇。中国远洋海运集团认为，打造更加可靠、稳定、安全的全球供应链，航运业要寻求理念与行动上的突破，推进产业链节点的深度融合是大势所趋。

“应对全球经贸变局，航运需要从短期的不确定中寻找长期趋势”，中国远洋海运集团董事长、党组书记万敏认为，航运市场的长期趋势将取决于以下三种关系的变化：一是贸易格局，重点关注全球化与区域化之变；二是数字转型，重点关注内部驱动与外部驱动之变；三是绿色环保，重点关注局部改善与深度创新之变。

中国远洋海运集团董事长、党组书记万敏致辞

“推进产业链节点的深度融合，是大势所趋、产业所需”，中国远洋海运集团董事、总经理付刚峰表示，近年来，中远海运在集装箱、干散货、能源运输和件杂货等领域与众多客户深化合作关系，并通过集团全球航线、港口布局、物流仓储、海外仓等供应链资源完善的优势，为客户提供更为全面和稳定的供应链服务。

中国远洋海运集团董事、总经理付刚峰发表主旨演讲

数字技术特别是区块链、大数据、AI技术的广泛使用，也给港航企业通过数字化赋能全球供应链带来了新机遇，包括过程可视、便捷支付、产品溯源等多个方面。据付刚峰介绍，中远海运基于共享思维和区块链技术的GSBN平台，已经推出了“无纸化放货”应用，落实交通部进口电商货物港航“畅行工程”要求，将进口货物办理完成单证手续的时间从24-48小时缩短到4个小时以内。GSBN开放平台可有效链接各港口、代理、客户等，支持各相关主体的自身服务体系打造。

减排是全行业共同生存环境的根本性变化，也是全行业面临的共同挑战，航运与上下游产业链是命运共同体。付刚峰表示，中远海运与中国石化、东方航空共同启动中国首船全生命周期“碳中和”石油项目，探索了海运业、石油业、航空业联动实现供应链碳中和的新策略。同时，中远海运正联合各方推动长江纯电动集装箱船示范项目，以期实现运输全过程的零排放。（邓侃）