新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

日报报道中国电动汽车产业蓬勃发展

来源:日本《朝日新闻》网 责任编辑:陈聪 2021-12-07 10:08:06

日本《朝日新闻》网12月6日发表题为《中国式的电车生活》的文章称,10月下旬的一个傍晚,一辆带“X”型车标的电动汽车带着微弱的嗡鸣音安静地停在了我的面前。这辆小鹏G3是在广州经营日式烧鸟店的王思琪去年10月享受了1万元人民币的补贴、以17万元人民币的价格购买的。这辆车充满电的续航里程可达520公里,王思琪在广州市内甚至周边驾驶完全不用担心里程问题。在谈到为什么要买电动汽车时,王思琪说:“主要还是因为便宜,因为厂家提供每年3000度的免费充电服务,算下来我每年可以免费跑2万多公里,够用了。而且电车非常智能,与智能手机互联之后,充电情况一目了然。商场的地下停车场里也有专属的充电车位,非常方便。”王思琪说,现在广州的电车越来越多,就连出租车和网约车也几乎都是电动汽车。  

电动汽车在中国迅速普及。今年电动汽车等新能源汽车1-10月的销量达到254万台。预计电动汽车全年的销量将超过300万台。那么,为什么电动汽车在中国如此畅销呢?主要是因为中国政府的推动和新型电动汽车企业之间激烈的竞争。

在11月下旬刚刚结束的广州国际车展上,各家电动汽车企业使出浑身解数,又是打折又是赠礼,拿订单拿到手软。各家车企都以占领市场为第一要务,不断用新的促销方式吸引消费者。比如免费安装家充桩、免费在公共充电桩充电等等。而且厂家的优惠政策一波接着一波。  

中国电动汽车销量暴增还有一个重要背景就是中国政府的政策。电动汽车的销售补贴虽然近几年一直在减少,但汽车购置税依然能够免除,中国也依旧在对车企进行补贴。除了销售上的补贴以外,中国也在对电动汽车牌照继续提供优待。某些城市的汽油车牌照摇号要排上数年之久,但电动汽车牌照的获得就容易得多。

在政府的推动下,电动汽车产业在中国蓬勃发展。根据中国调查公司的统计,截至今年9月底,中国共有约200家电动汽车企业,其中150家是在最近3年诞生的。其中不乏小米等知名科技企业。

但是,中国的电动汽车企业有多家在量产前就倒闭,还有很多勉强靠国家补贴生存,根本难以正常创收。尽管如此,企业仍然看好这个行业并且前赴后继地投入。因为大家读懂了中国政府的政策目的,即不仅仅要在汽车产业实现环保目标,还要在如今美中对立的大背景下,从安保角度出发,减少对其他国家的依赖,推进汽车的国产化。此前,中国在汽油车的核心零部件发动机的开发领域,根本无法赶超日美欧的传统车企,也无法创出具有国际竞争力的自主品牌。所以,中国才将普及电动汽车作为一项政策大力推进。 

相关推荐
今年前两个月中国产电动汽车对巴西出口额大增

据巴西发展、工业、贸易和服务部近日公布的统计数字,今年头两个月,巴西从中国进口的电动汽车总金额激增至2.96亿美元,与去年同期的7000万美元相比,同比增幅达到338%。

中国汽车海外巡展在智利举行

2024年中国汽车海外(智利)巡展展览会1日在智利首都圣地亚哥开幕,携15个中国品牌与当地消费者见面。

拜登政府或暂缓新能源汽车转型

多名知情人士18日披露,面对汽车制造商和工会组织施压,美国环境保护局或延缓推出旨在加速汽车行业电动化转型的新规。