今年以来，天津港集团充分发挥港口在区域经济发展中的基础性和先导性作用，持续深化以海铁联运为主的绿色物流大通道建设发展，不断提高港口枢纽集聚能力，服务国家战略和区域经济发展，运量实现快速增长。今年前两个月，天津港完成海铁联运18.1万标准箱，同比增长27.9%。

天津港集团深度融入新发展格局，陆向不断完善物流网络体系，实现内陆主要腹地全覆盖；海向不断强化与航运物流企业协调联动，延伸国内国际多式联运服务范围，更好服务“大循环”“双循环”。为了高水平推动海铁联运发展，天津港集团对内深入挖潜，不断提升作业效率，全面实施“五专三优先”和“五保五即”服务承诺。对外与铁路、口岸单位强化联系对接，积极与铁路部门协调，保障充足的运输资源与运输计划；加强与海关沟通，保障海铁联运与过境货物的通关时效，确保服务的连续性；重点部署疫情期间海铁联运班列服务保障工作，克服因疫情造成的短时间人员紧张的困难，合理安排人员、机力出勤，确保疫情期间海铁联运服务质量。

天津港集团充分发挥“四千品牌”影响力，全面推动“春雨行动”，深入产业市场了解企业客户需求，提供精准服务，解决实际问题。针对年初“奥密克戎”变异株疫情突袭津门，对公路运输造成的不利影响，天津港集团急客户之所急，发布了《致广大内陆企业、客户的一封公开信》，推出了“铁路集疏港通道服务方案”，提供24小时电话服务，充分利用天津港内陆物流网络和海铁联运通道资源优势，提供铁路集疏港服务，拓展了海铁联运业务范围，有效地解决客户难题，赢得了一致好评。

下一步，天津港集团将通过继续构建物流网络体系，完善内陆物流网点的航运、物流功能，不断优化口岸环境、提升服务水平和广泛开展合作等方式，充分发挥天津港作为“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，为腹地供应链、产业链持续稳定提供安全、高效、绿色通道保障，为深度服务国内大循环、国内国际双循环的新发展格局贡献津港力量。