中国物流与采购联合会数据显示，今年前两个月，中国物流运行总体平稳，物流业总收入1.6万亿元，同比增长9.7%，快于疫情前的2019年水平。

今年1-2月份，中国社会物流总额51.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.2%，显示物流需求整体仍处于回升通道，物流运行开局平稳。

2021年以来，中国物流业市场规模持续扩张，物流业总收入增速也保持了相对较高的水平。1-2月份，物流业总收入1.6万亿元，同比增长9.7%，快于疫情前的2019年水平。中国物流信息中心物流统计处处长胡焓25日对记者说，伴随新动能发展壮大，物流需求结构不断变化，对物流服务提出了更高要求，特别是疫情以来物流行业转型升级明显加快，物流市场进入加速整合期。

数据显示，从实物量来看，2月份全社会货运量同比增长15.5%。2月以来在复工复产等因素带动下，物流业实物量及企业业务量均保持良好增势，与此同时物流保持较为高效的运行效率。

胡焓说，综合来看，今年前两个月宏观经济延续恢复态势，物流需求规模增速保持较好水平。从市场需求和预期看，物流业景气指数中的新订单指数和业务活动预期指数分别为50.2%和59.7%，均高于上月，其中业务活动预期指数连续两个月运行在高位景气区间，表明物流企业对行业发展预期向好。

但也要看到，3月份以来不稳定、不确定性因素增多，物流行业保障产业链、供应链稳定难度有所加大。从外部环境来看，部分地区疫情影响仍在持续，各行业、各地区发展水平不均衡。同时，地缘政治冲突还在延续，可能带来的欧洲方向跨境物流通道不畅、运力紧张、运价上涨、供应链冲击重点商品保供稳价压力加大。

“虽然油价等原材料成本持续上涨，但物流服务价格未见明显上涨。”胡焓说，在当前货运服务同质化竞争的背景下，行业议价能力偏低，成本与物流服务价格联动存在一定的滞后性。行业盈利水平进一步承压。

重点调查数据显示，今年1-2月重点物流企业物流业务成本同比增长17.3%，且明显高于规模以上工业企业平均水平。其中，受到大宗商品价格上涨、劳动力结构性短缺等因素影响下，燃油成本、劳动力成本分别上涨超过两位数。

分析认为，从市场活力来看，物流企业经营成本趋升，原材料及劳动力成本上涨压力有所增大，行业整体恢复的基础有待进一步稳固。