160辆吉利汽车将经株洲搭乘“湘粤非铁海联运”班列出海。　方阳　摄

3月28日，“湘粤非”湖南吉利汽车出口班列首发仪式在湖南湘潭综合保税区举行。　方阳 摄

3月28日，“湘粤非”湖南吉利汽车出口班列首发仪式在湖南湘潭综合保税区举行。160辆湘潭产吉利汽车将经株洲搭乘“湘粤非铁海联运”班列从深圳蛇口港转海运，预计4月7日抵达马来西亚巴生港。

这标志着湘潭市正式融入“湘粤非铁海联运”通道，成为湖南首个以接续方式使用、依托国际物流通道“出海”的市州。

“湘粤非铁海联运”通道是湖南五大国际物流通道之一，以株洲为主集结中心，与粤港澳大湾区港口群往返全球的海运航线无缝衔接，将通道服务延伸至非洲，并辐射亚太、中东、拉美等地区。该通道打通后，为湖南及中西部省份进出口提供了便捷的物流通道。

“以往湘潭产吉利汽车经宁波出海，而走‘湘粤非通道’无论从物流路径还是运输时长上都更为经济。”湘粤非铁海联运平台运营公司湖南湘粤飞国际物流有限公司总经理彭光泽介绍，“经综合测算，吉利汽车通过‘湘粤非铁海联运’通道出海，可实现物流成本下降20%，时效节约3至5天。”

湖南与马来西亚贸易往来频繁，吉利汽车缤越车型受到马来西亚市场青睐。据悉，吉利汽车今年计划向全球出口汽车6万台(套)，其中4万(套)台将经“湘粤非铁海联运”通道出口马来西亚。