13日，中欧班列长安号跨里海、黑海班列(西安—波季—康斯坦察—曼海姆)在西安国际港站首发。这一新线路采用铁海铁多式联运，全程11300公里，可辐射东欧和南欧多国，将成为中国与欧洲新的黄金贸易通道，也将为贸易企业开辟新的国际市场。

当日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着42个集装箱运动器材、服饰、床品等货品的长安号，缓缓驶出西安国际港站，班列经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克，最终到达德国曼海姆，途中跨里海、黑海。这也是长安号继经土耳其到欧洲的线路之后，推出的又一条经南线通道去往欧洲的新线路。

“为进一步发挥中欧班列对国际物流供应链的稳定促进作用，中欧班列长安号联合了马士基等欧洲的相关公司，成功探索新线路的开行。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，新开行的这条运输路径，为国内和国际的贸易、物流企业，提供了基于原有北线之外的新路径选择，此外也覆盖了过去中欧班列很少经由的国家和地区，也为国内和国际企业开辟了新的国际贸易市场。

据了解，近年来西安市已建成国际、国内“双代码”的内陆港口，成为中国第一批陆港型国家物流枢纽。从西安国际港站始发的中欧班列长安号，已常态化开行了16条主干线，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。

西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，将进一步构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，打造中欧班列(西安)集结中心，高质量推动港产、港贸、港城联动发展，为陕西西安深度融入共建“一带一路”，打造内陆改革开放高地贡献力量。