中共海南省委、海南省政府9日正式对外公布《关于支持儋州洋浦一体化发展的若干意见》(简称《若干意见》)，要求加快将洋浦建设成为西部陆海新通道国际航运枢纽。

《海南自由贸易港建设总体方案》明确，实施高度自由便利开放的运输政策，推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽，建设“中国洋浦港”船籍港。据了解，目前“中国洋浦港”船籍港总吨位跃居全国第二；洋浦港在2020年、2021年集装箱吞吐量增速连续两年在全国百万箱量级以上海港中排名第一。

《若干意见》称，儋州洋浦加快建设“中国洋浦港”船籍港和多功能国际海事服务基地，提升航运物流水平与航运服务能级，加快完善集疏运体系，整合港口、航运、产业、物流、金融等供应链全要素资源，增强洋浦港中转集拼业务功能，加快建设中国面向太平洋和印度洋的门户港、国际集装箱枢纽港、港口型国家物流枢纽，建成具有高水平资源配置能力的区域国际航运中心和港航物流供应链服务中心，带动临港相关产业发展。

未来，儋州洋浦将发展成为海南自贸港临港经济引领区。充分运用加工增值货物内销免征关税、“零关税”、保税维修再制造等政策，大力引进新一代信息技术、人工智能、石化新材料、新能源、海洋装备、健康食品及旅游消费品等制造业项目，加快建设文化旅游产业新高地，支持热带特色高效农业示范区建设，打造形成石化新材料、港航物流、商贸服务三个千亿级业态，健康食品加工、高端旅游消费品制造等超百亿产业集群。

为建设区域性综合交通枢纽，海南加快推进洋浦国际集装箱枢纽扩建工程、小铲滩北港池、滚装码头、公共危险品码头及配套航道、锚地加快建设，进一步提升洋浦港口的货物吞吐能力。加快推进儋州机场建设前期工作，支持通用航空产业发展。支持洋浦铁路支线、洋浦港疏港高速等集疏运体系加快建设，加快形成“空、海、铁、公”协同的互联互通立体化综合交通体系，实现海陆联运、海空联运、水水中转的有机衔接。

海南省交通运输厅副厅长张姝为在当日举行的新闻发布会上表示，海南将加强洋浦至东南亚国家航线网络铺设，稳步推进至美洲、非洲、欧洲等远洋外贸航线，全面提升洋浦港对外辐射能力。此外，还将积极发展集装箱中转业务，继续推动“中国洋浦港”船籍港等海运政策制度创新。