记者近日获悉:西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来,5年间,从试运行到常态化、从一条线到一张网,集装箱货物运量增长186倍,成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。
据了解,西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底,铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱,是2019年全年运量的2.4倍,较去年同比增长46%。
随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施,西部陆海新通道进一步得到政策赋能,通道物流运输更加红火。
来源:人民网 责任编辑:黄秀环 2022-05-17 16:15:21
记者近日获悉:西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来,5年间,从试运行到常态化、从一条线到一张网,集装箱货物运量增长186倍,成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。
据了解,西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底,铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱,是2019年全年运量的2.4倍,较去年同比增长46%。
随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施,西部陆海新通道进一步得到政策赋能,通道物流运输更加红火。
记者从11月13日开幕的2025陆海新通道经济发展论坛上获悉,今年1月至10月,全国经西部陆海新通道进出口额达1.35万亿元,同比增长17.9%。
自2017年西部陆海新通道铁海联运班列首次开行以来,铁海联运集装箱运量累计达255.9万标箱。
作为西部陆海新通道的重要起点,重庆正加速打造内陆开放高地、建设内陆开放综合枢纽,国网重庆市电力公司紧扣枢纽建设和产业发展需求,从电网筑基、服务提效、绿色赋能三方面协同发力,为重庆打造内陆开放高地注入强劲动能。