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西部陆海新通道铁海联运班列开行5年

来源:人民网责任编辑：黄秀环 2022-05-17 16:15:21

记者近日获悉：西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，5年间，从试运行到常态化、从一条线到一张网，集装箱货物运量增长186倍，成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。

据了解，西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底，铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱，是2019年全年运量的2.4倍，较去年同比增长46%。

随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施，西部陆海新通道进一步得到政策赋能，通道物流运输更加红火。

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平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，北起广西横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾。作为新中国成立以来我国第一条国家层面统筹的通江达海的运河工程，平陆运河可通航5000吨级船舶，将于今年9月通航。

记者从平陆运河集团有限公司获悉，5月28日，在平陆运河企石枢纽下游航道旧州江段，最后一段中心岩埂爆破点起爆，本段岩埂的开挖完成，标志着平陆运河航道主体工程开挖全部完成。

5月1日，一列搭载着乐山碾米机等特色川货的铁海联运班列从成都国际铁路港城厢站鸣笛启程，经南沙港中转后，将通过海运直航泰国林查班港。这标志着“成都国际铁路港-大湾区南沙港-泰国林查班港”铁海联运精品线路，正式迈入稳定运营阶段。