记者近日获悉:西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来,5年间,从试运行到常态化、从一条线到一张网,集装箱货物运量增长186倍,成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。
据了解,西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底,铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱,是2019年全年运量的2.4倍,较去年同比增长46%。
随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施,西部陆海新通道进一步得到政策赋能,通道物流运输更加红火。
来源:人民网 责任编辑:黄秀环 2022-05-17 16:15:21
记者近日获悉:西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来,5年间,从试运行到常态化、从一条线到一张网,集装箱货物运量增长186倍,成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。
据了解,西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底,铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱,是2019年全年运量的2.4倍,较去年同比增长46%。
随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施,西部陆海新通道进一步得到政策赋能,通道物流运输更加红火。
近年来,西部陆海新通道班列运输凭借多式联运的优势,已成为连接我国西南地区与东盟等国家的重要一环。临近春节,年货物资经西部陆海新通道班列往来更加频繁。
记者1月15日从重庆海关获悉,2025年,重庆西部陆海新通道开行跨境公路班车超1.2万车次,运输货值突破170亿元,分别同比增长91%和306%,开行规模和运输货值双双创下历史新高。
1月16日,记者从重庆公路物流基地了解到,去年,西部陆海新通道重庆跨境公路班车共计发运12555车次,同比上升91%;发运货值约174.17亿元,同比上升306%,运输品类涵盖了汽摩、机电、电子、日用品等多个领域。