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西部陆海新通道铁海联运班列开行5年

来源:人民网责任编辑：黄秀环 2022-05-17 16:15:21

记者近日获悉：西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，5年间，从试运行到常态化、从一条线到一张网，集装箱货物运量增长186倍，成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。

据了解，西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底，铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱，是2019年全年运量的2.4倍，较去年同比增长46%。

随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施，西部陆海新通道进一步得到政策赋能，通道物流运输更加红火。

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5月1日，一列搭载着乐山碾米机等特色川货的铁海联运班列从成都国际铁路港城厢站鸣笛启程，经南沙港中转后，将通过海运直航泰国林查班港。这标志着“成都国际铁路港-大湾区南沙港-泰国林查班港”铁海联运精品线路，正式迈入稳定运营阶段。

黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，预计2028年建成通车。项目建成后，将进一步完善西部陆海新通道布局，构建我国西部地区通江达海便捷大通道。

最高人民法院4月23日发布人民法院服务和保障西部陆海新通道建设典型案例（第二批），集中展现人民法院在保障西部陆海新通道建设，打造一流营商环境、破解域外法查明难题、规范跨境贸易投资和运输物流行业等领域的司法实践成果。