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西部陆海新通道铁海联运班列开行5年

来源:人民网责任编辑：黄秀环 2022-05-17 16:15:21

记者近日获悉：西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，5年间，从试运行到常态化、从一条线到一张网，集装箱货物运量增长186倍，成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。

据了解，西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底，铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱，是2019年全年运量的2.4倍，较去年同比增长46%。

随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施，西部陆海新通道进一步得到政策赋能，通道物流运输更加红火。

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地处“一带一路”和长江经济带联结点上的重庆，目前已构建起西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道“无缝衔接”的通道网络，成为拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市。

正值东南亚榴莲热销季，大批新鲜采摘的东南亚鲜榴莲搭载中老铁路“澜湄快线”国际冷链货物列车，经云南磨憨铁路口岸入境，依托中老铁路与西部陆海新通道互联互通、多式联运联动优势，一路直达昆明、重庆、成都等国内大型榴莲交易市场，再销往全国各地。

据国铁成都局集团有限公司物流事业部统计，今年截至7月29日，重庆西部陆海新通道铁路班列开行量突破千列，达1101列。其中上半年开行961列，同比增长25.6%。