新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

西部陆海新通道铁海联运班列开行5年

来源:人民网责任编辑：黄秀环 2022-05-17 16:15:21

记者近日获悉：西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，5年间，从试运行到常态化、从一条线到一张网，集装箱货物运量增长186倍，成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。

据了解，西部陆海新通道铁海联运班列的集装箱运量实现逐年跨越式增长。截至今年4月底，铁海联运班列已累计发送集装箱货物22.6万标箱，是2019年全年运量的2.4倍，较去年同比增长46%。

随着今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施，西部陆海新通道进一步得到政策赋能，通道物流运输更加红火。

扫描推送到手机

9月28日，一列满载长城汽车成套零部件、理文纸品等“永川造”产品的国际班列，从重庆永川栏杆滩铁路枢纽站驶出，将经铁路直达广西钦州港，再通过海运发往巴西、泰国等地。

平陆运河的通航，为西部陆海新通道多式联运网络补上关键一环。作为中国－东盟互联互通的关键纽带，西部陆海新通道正把西南腹地与东盟市场紧密相连，推动区域经贸合作迈向新高度。

近日，交通运输部发布2026年交通强国建设试点12个典型案例，重庆构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系案例上榜。作为一座不沿边、不靠海的西部内陆城市，重庆何以成为面向世界的物流枢纽？记者走访港口码头、企业一线，探寻重庆加速迈向国际“枢纽城”的密码。