6月9日，据科技媒体TechCrunch报道，法拉第未来在当地时间8日在向投资者介绍时表示，计划最早于2025年在中国开设一家工厂。

报道指出，在8日向美国证券交易委员会(SEC)提交的一份文件中，法拉第未来表示其正在寻找新的中国市场总部、并将用于建造未来的电动汽车。虽然该公司此前曾提及在中国扩张的计划，但这是该公司首次提供了一些细节。

法拉第未来之前曾表示，将按计划在2022年第三季度开始量产FF 91电动车。

今年5月23日，法拉第未来全球CEO毕福康在公司一季度业绩公告称：“第一季度，我们在汉福德制造工厂继续取得进展，机械系统和设备安装正在进行中，为FF 91的生产做准备。” 毕福康表示，“我们与Myoung Shin签署了制造协议，使我们可以在一个理想的全球制造地点、按照具有吸引力和资本效率的战略规划推进我们的FF 81大批量生产计划。”

法拉第未来截至2022年3月31日的三个月经营亏损约为1.49亿美元，去年同期经营亏损约为1900万美元。公司解释称，亏损增加的主要原因是工程、设计和测试(“ED&T”)服务的增加，因为公司重新聘请供应商并为ED&T服务进行了大量采购，以推进FF 91项目；员工人数和员工相关费用显着增加；以及主要与特别委员会调查有关的专业服务的增加。

自成立以来，法拉第未来经营为累计亏损，经营性活动现金流为负，截至2022年3月31日，公司累计亏损约30亿美元。公司还表示，在可预见的未来，公司预计将继续产生较大经营亏损，因为公司在产生可观收入前还会继续发生费用。