中老铁路395吨木薯粉抵达湖南怀化。　雷明雄　摄

6月11日上午9时许，中老铁路老挝万象至湖南怀化国际货运回程班列搭载30标箱总重量395吨优质木薯粉，抵达铁路货运怀化西站货场待卸，标志着怀化国际陆港已经基本具备东盟大宗产品在怀化形成集结中心的通道能力，为湖南以及中西部地区进口东南亚红木板材、橡胶等大宗资源性商品打下坚实基础。

地处湘、鄂、渝、黔、桂5省(自治区、直辖市)边区中心位置的怀化，是中国《国家西部陆海新通道》东线上的重要节点城市、国家物流枢纽承载城市之一，也是湖南省五大国际货运中心中唯一的东盟货运集结中心。2022年1月，中老铁路怀化至万象国际货运列车通车，开启链接中国市场和东南亚、南亚的经济新通道。

怀化国际陆港借助湖南省政府《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》出台之际的重大利好，以中老铁路国际货运为合作发力点，以生产原材料和产品进出口贸易带动区域产业发展，并通过国际循环提升国内大循环效率和水平，实现国内国际双循环互促共进，从而进一步推动中西部地区经济高质量发展。

在实现中老铁路怀化至万象国际货运班列常态化运行的基础上，怀化国际陆港积极开拓中老铁路进口货物回程班列运输业务，全方位协助湖南盟盟国际贸易有限公司开展老挝沙耶武里省木薯粉进口业务。

沙耶武里省是老挝唯一位于湄公河西岸的省份，盛产木薯、双季稻、花生等农作物。木薯是世界三大薯类之一，广泛栽培于热带和亚热带地区，在中国南亚热带地区，木薯是仅次于水稻、甘薯、甘蔗和玉米的第五大作物。它在作物布局，饲料生产，工业应用等方面具有重要作用，已成为广泛种植的主要的加工淀粉和饲料作物。

此单木薯粉进口业务的顺利开展，标志着怀化国际陆港已经基本具备东盟大宗产品在怀化形成集结中心的通道能力，为日后湖南以及中西部地区进口东南亚的红木板材、橡胶、铁矿石、煤等大宗资源性商品打下了坚实基础，进一步畅通湖南连接《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)地区的通道，对怀化外向型经济发展具有里程碑的意义。

据悉，2021年湖南省与东盟进出口贸易额达977亿元人民币，东盟已成为湖南第一大贸易伙伴。借助RCEP生效落地新机遇的强动东风，中老铁路往返货运班列将进一步扩大湖南乃至中西部地区与东盟各国经贸往来。