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《2021年西部陆海新通道发展指数报告》将在第四届西洽会上发布

来源:新华丝路 责任编辑:黄新培 2022-07-20 15:03:46

为直观体现西部陆海新通道建设发展水平和状态,进一步推动西部陆海新通道高质量发展,西部陆海新通道发展指数第三期成果《2021年西部陆海新通道发展指数报告》将于7月22日在第四届西洽会开幕式暨2022陆海新通道国际合作论坛上正式发布。

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图:重庆果园港

重庆市政府口岸物流办主任巴川江介绍,西部陆海新通道发展指数由重庆市政府口岸物流办、广西发展改革委等沿线省(区、市)通道建设牵头部门联合打造,西部陆海新通道物流和运营组织中心、陆海新通道运营有限公司具体实施,通过对物流基础设施、产业情况、贸易情况等动态监测与模型计算,全面衡量并真实反映通道整体发展运行状态。

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图:重庆万州港

西部陆海新通道贯通我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带。通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,以广西北部湾港和重庆为关键节点,向南经广西北部湾等沿海沿边口岸通达新加坡东盟主要物流节点;向北与中欧班列连接,利用兰渝铁路及西北地区主要物流节点,通达中亚南亚欧洲等区域。

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图:广西北部湾港

近年来,西部陆海新通道建设发展迅速,促进交通、物流、经济深度融合的综合运输通道作用日渐凸显,成为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎。截至目前,西部陆海新通道铁海联运班列已开辟47个铁路到发站点,常态化开行重庆—北部湾港、北部湾港—四川、北部湾港—云南、北部湾港—贵州、重庆—湛江港等22条铁海联运线路,目的地覆盖新加坡、日本澳大利亚德国等全球107个国家和地区的319多个港口,运输品类多达640种。2022年上半年,西部陆海新通道累计运输货物约21.6万标箱,同比增长约30.3%。

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图:“陆海新通道”整车出口常态化班列

“通过科学构建指标体系,整合区域间数据资源,西部陆海新通道发展指数反映通道当前发展规模和结构,观测通道沿线区域发展变化和趋势,成为客观反映通道建设状态的‘晴雨表’。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮介绍,此举将进一步巩固和提升西部陆海新通道地位和影响力贡献力量,促进西部陆海新通道健康高质量发展。(马兵、张怡)

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