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品牌向上、全球化双轮驱动 上汽MG “全球车”21日始发欧洲

来源:新华丝路 责任编辑:黄新培 2022-07-22 09:43:28

7月21日,伴随轰鸣的汽笛声,一艘国际船舶驶离上海海通码头。船舶将装载首批千辆“全球纯电超能跨界车”MG MULAN远渡重洋,成为上汽集团新一批“抢攻”欧洲市场的生力军。

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上汽集团表示,MG MULAN是中国汽车工业首款真正意义上的“全球车”,也是基于国内领先的海外市场布局和新能源产品型谱,准确把握全球消费者对安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求,集成国际一流的优势资源和创新技术打造的一款高标准智能电动车。在海外,它还有个响亮的名字,叫MG4 ELECTRIC,以“MG FOR ELECTRIC”涵义,彰显品牌向电动化转型的实力和决心。新车将于2022年四季度在欧洲首发,包括德国法国英国意大利西班牙挪威瑞典丹麦荷兰比利时卢森堡等国家,并计划于2023年进军澳新、中东墨西哥、南美等地区,覆盖全球六大洲重点区域市场,2023年全球销量目标为15万辆。

全球标准演绎全球品质

作为中国品牌出海先锋,上汽MG背靠全球研发的技术支撑以及全球销售的网络布局,连续3年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”。在上汽MG“全球车”的制造上,可以看出品牌以自主创新打造技术优势,对标全球标准、领先国际品质、闪耀世界舞台的信心与实力。

新车由“上汽设计”全球团队共同设计完成,拥有低趴宽体的造型、蓄势待发的姿态、科技的电车外观、个性的设计细节,展现了全球化视野下东西方审美的融合;瞄准欧洲五星安全标准研发,得益于“星云”纯电专属系统化平台独特的结构性设计,车辆采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用,再加上同级领先的“零热失控”防护体系,提供更为先进的安全保障;新车搭载世界一流三电科技,上汽“魔方”电池创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术,整车空间利用率更大,效能大幅提高,配合高功率密度电驱等,以优异纯电性能带来卓越驾乘体验。MG“全球车”过硬的产品品质能够满足世界造车体系中标准严、门槛高的REACH、E-MARK等严苛欧标,真正实现让全球消费者享有“中国智造”。

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自主创新打造技术优势

近年来,围绕“双碳”目标,以及“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革趋势,上汽集团持续推进创新转型战略,全力冲刺“电动智能网联”新赛道:加快推动智己、飞凡、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4级智能重卡“四大标志性战略项目”攻坚落地;成立“上汽集团创新研究开发总院”,聚力打造“上汽星云”等“七大技术底座”。此前,上汽数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮强调了MG“全球车”的三个“首次”,即首款基于上汽集团“星云平台”研发,首个搭载“魔方电池”,首个应用“全新超级电驱”的量产车型。从某种意义上来说,MG“全球车”既是上汽科技力量的代表之作,也是上汽新能源技术应用的先锋。

张亮表示,作为上汽集团领先技术的集大成者,后续MG平台将致力于实现两大全新目标,“一是实现高质量的规模化发展,征服高端成熟市场,走国际化大品牌的必经之路。二是以新能源引领在高能级市场的表现,树立起中国品牌的高端技术、产品和品牌形象”。

战略布局引领行业未来

从2000年开始在零部件、物流等方面进行一些国际化的探索,到2010年后陆续在海外投资建厂,再到2021年海外销量突破69.7万辆,连续6年位居国内车企的榜首,上汽集团实现了“海外每卖出三辆中国车,就有一辆是上汽造”的好成绩。

近年来,上汽集团国际化体系能力的不断提升,正加速推进海外市场拓展。目前上汽集团已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链,在海外拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心,泰国印尼印度巴基斯坦4座整车制造基地,100余个零部件生产研发基地和1800多个营销服务网点,产品和服务遍布全球近90个国家和地区。

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“今年上汽集团海外整体销量将力争超过80万辆。瞄准欧洲高能级新能源市场,我们积极推出MG‘全球车’等重磅电动产品,建成800个营销服务网点以及首个‘10万辆级’海外区域市场。”上汽国际党委书记、副总经理赵爱民介绍。他表示,长久地打造国际化品牌需要多方协同,需要有系统、有规划、成建制地推进国际经营,打造“走出去”的“集团军”。“上汽集团作为龙头企业,要拉动零部件、供应链、金融、航运等各个行业‘抱团出海’,把中国力量整合起来,一起做大全球市场”。(邓侃)

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