9月13日,上汽MG MULAN(海外定名为MG4 ELECTRIC)在国内和近20个欧洲主要国家同步上市。
上汽集团德国分公司(MG Motor Deutschland)首席执行官袁映琛日前在接受新华丝路记者采访时表示,上汽集团目前已经拥有一套从研发生产制造、质量管控到供应链的成熟运营体系,对开拓德国市场充满信心。
7月21日,首批千辆“全球纯电超能跨界车”MG MULAN远渡重洋,成为上汽集团新一批“抢攻”欧洲市场的生力军。
MG的脱颖而出,与其强劲技术实力、过硬产品品质、全球化体系支撑密不可分,更是我国汽车工业乘“新四化”之风、由大变强、换道超车的生动展现。
中国在新能源汽车领域的领先优势开始转化为在全球汽车市场的竞争力。随着月度出口销量突破30万辆等喜报频频传来,中国汽车企业在国际市场的自信心越来越足。不仅传统汽车企业奋力开拓海外市场,就连造车新势力也敢于挑战竞争最为激烈的“汽车工业发祥地”欧洲市场。
全球车,中国造。13日晚间,上汽集团正式宣布,全球纯电超能跨界车MG MULAN在中国国内以及近20个欧洲主要国家同步上市,这一车型下一步还将在全球六大洲的80余个国家全面发售,成为中国汽车工业首款真正意义上的全球车。
经历了海上一个多月的旅行,首批千辆上汽MG“全球纯电超能跨界车”于9月2日上午抵达比利时泽布吕赫港,开始卸装作业。
今年以来,我国汽车企业出口连续创新高,成为汽车产业高质量发展的重要动力。未来我国车企要想走向世界,不能停留在产品出口阶段,而应该是从产品到品牌、从服务到模式等成体系、有规划“出海”。
10月21日一早,上海外高桥海通码头上,1000多辆中国汽车企业专门为全球市场定制的MG MULAN正在列队缓缓驶上坡道,即将远渡重洋,“抢滩”欧洲市场。
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