今年前三季度，上汽集团累计销售314.7万辆，在整体销量领跑中国车市的同时，上汽海外销售也节节攀升，1-9月销售116.6万辆，同比增长52.4%，已超过2025年全年海外销量。

自主品牌在欧稳增，新兴市场加速开拓

欧洲是上汽最大的海外区域市场。前三季度，MG品牌在欧洲累计销量超过 28万辆，同比增长23%。在英国市场，9月，MG销售新车1.8万辆，刷新品牌单月销量纪录，其中电动化车型占比达91.6%，覆盖纯电、HEV与PHEV等多种能源形式；MG 4 EV Urban 车型位居Car-B细分市场销量榜首，市占率高达16.5%。在波兰市场，前三季度MG品牌累计上牌量较上年同期增长44%；9月，MG以4.38%的市占率跻身波兰乘用车单一品牌销量第七位，单月销量同比大增88%。

凭借行业领先的智电创新技术与贴近当地用户需求的产品组合，MG品牌也赢得了专业汽车媒体的一致认可。MG3 Hybrid+、MG HS PHEV、MG S9 PHEV、MG ZS Hybrid+等MG Hybrid+家族车型，获得《Auto Express》《What Car?》等全球权威汽车媒体评选出的12项大奖。

在深耕欧洲市场的同时，上汽加快向更多区域延伸。前三季度，MG品牌在中美洲和加勒比地区18个市场的销量同比增长86%。依托区域总代理、成熟的当地经销网络与共享售后资源，MG同步导入燃油、混动与纯电产品组合，满足区域用户个性化、差异化需求，将分散的小市场连接成具备持续经营能力的区域网络。此外，MG还携MG3 HEV、ZS HEV、MG4 Urban、MG S5 EV等车型亮相布宜诺斯艾利斯“中国汽车博览会”，为当地用户带来覆盖混动与纯电的智电产品组合。

商用车深耕体系化发展，海外市场逆势突破

9月，上汽商用车板块海外销量18395辆，创历史新高，同比增长120%。据统计，上汽商用车位居中国轻型商用车对欧洲出口首位，目前有近10万台产品在欧洲各地投入商业运营，eDELIVER电动家族构筑起欧洲品类最为齐全的电动轻客产品矩阵。

在9月汉诺威国际交通运输展上，上汽商用车携全品类商用车矩阵亮相。全新星际L、2027款eTerron 9、跃进大拿eDeliver75电动轻卡等多款产品在欧首发。此外，上汽商用车规划搭建法兰克福技术支持中心、英国培训中心、波兰配件物流中心三大欧洲战略枢纽，上汽大通德国直营体系已正式落地，本地化服务能力不断升级。

在欧洲市场之外，上汽商用车还在全球多个区域实现逆势突破。在亚非核心市场，上汽的龙头地位稳固。其中，电动轻客销量连续多月领跑新加坡细分市场；MIFA 7（国内大家7）蝉联中国香港MPV车型销量第一；G50在埃及累计订单突破1400台，成为当地中端商用车市场的爆款产品。在澳新市场，大通皮卡在4×4皮卡市场实现14%的环比增长，T60/T60 MAX车型销量环比增长31%。在南美市场，eDELIVER 9（国内新途EV90）斩获阿根廷DHL纯电轻客订单，创下当地纯电商用车订单纪录。

在自主品牌加快海外布局的同时，上汽旗下合资品牌出口业务也在稳步扩容。9月，上汽大众首批出口墨西哥的全新凌渡L顺利下线并启运海外，整车出口版图首次拓展至北美市场。目前，上汽大众的产品已进入菲律宾、越南、乌兹别克斯坦等国家，未来ID. ERA 9X等新能源汽车也将陆续出口。同时，上汽通用别克至境E7近期率先出口至韩国，后续该车型将分阶段稳步拓展全球多区域市场。

乘用车与商用车双轮驱动，上汽海外业务正从产品输出走向整车、技术、服务、供应链与本地运营协同并进的“体系出海”，不断完善产品布局与高效协同的全球化经营体系，助力“中国智造”在全球市场行稳致远。（邓侃）