24日,记者从重庆举行的2022陆海新通道国际合作论坛上了解到,今年上半年,陆海新通道运输货物21.6万标箱,同比增长30.3%,目的地已拓展至107个国家和地区的319个港口。
陆海新通道是由我国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道,以重庆为运营中心,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南通达世界各地。通道开通5年来,沿线省区市与东盟国家进出口贸易额,由589亿美元增至1077亿美元,运输货物品类由50余种发展到640余种。
来源:央视新闻客户端 责任编辑:李璐 2022-07-25 14:11:33
24日,记者从重庆举行的2022陆海新通道国际合作论坛上了解到,今年上半年,陆海新通道运输货物21.6万标箱,同比增长30.3%,目的地已拓展至107个国家和地区的319个港口。
陆海新通道是由我国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道,以重庆为运营中心,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南通达世界各地。通道开通5年来,沿线省区市与东盟国家进出口贸易额,由589亿美元增至1077亿美元,运输货物品类由50余种发展到640余种。
10月29日16时30分许,一列满载日用百货、汽车配件、新能源设备等货物的集装箱多式联运快速班列从浙江金华南站驶出,按计划将先后抵达广西南宁南站、钦州港东站,标志着浙江首开至广西多地的集装箱班列,服务西部陆海新通道建设,有力提升物流质效。
10月13日,记者从西部陆海新通道物流和运营组织中心获悉,截至今年9月,西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱,保持高速增长态势。自2017年实现常态化开行以来,截至2024年底,该班列年货物发运量8年增长283倍。
依托中欧班列与西部陆海新通道近年来的快速发展,一批批机械设备、智能网联汽车等商品源源不断走出国门,同时欧洲的母婴用品和东南亚的大米水果等回程货物也陆续抵达,这一区域从曾经的开放洼地成为了中国连通欧亚的开放高地。