为加强公共停车设施建设管理，持续增加公共停车设施供给，切实缓解“停车难”问题，近年来，安徽省天长市以停车场建设为主要抓手，以城市规划为依据，结合城市建设，既立足当前又着眼长远，持续推进便民停车建设工作，不断提升广大市民满足感、幸福感、获得感。

规划引领，明确配建标准。该市立足实际，突出规划引领、政府主导，以规范交通秩序，方便市民出行为目的，组织编制《天长市停车场设施专项规划（修编）项目》《天长市便民停车行动实施方案》，明确天长市新建住宅小区停车泊位配建标准一般不低于1:1.2，新建医院、商场等公共建筑，按每百平方米1-2.5个车位配建，到2025年，全市累计新增城市停车泊位2.8万个以上，其中公共停车泊位3000个以上，建筑物配建停车泊位2.5万个以上。其中2022年，全市新增停车泊位4400个以上，其中公共停车泊位400个以上；2023年，新增城市停车泊位5000个以上，其中公共停车泊位600个以上；并结合城际轨道交通站点，规划建设换乘（P+R）公共停车场。

加快建设，拓展停车资源。为缓解“停车难”问题，该市把公共停车场建设作为城市重点项目之一，相继谋划并建设了新天地东侧、中居大厦东南侧地块、东市区货运、烈士陵园西侧、原气象局地块等79处停车场，共新增停车泊位7000余个，其中社会公共停车位约4400个；充分利用边角地等增加老旧小区停车位，2021年完成城区12个老旧小区改造配建了200多个便民停车位，2022年完成18个老旧小区改造配建停车位300多个；倡导鼓励政府机关、企事业、公共建筑等停车设施在保障办公正常需求的前提下“错时开放”，满足周边老旧小区的夜间停车需求，目前全市90%以上机关单位停车设施免费向居民开放，全市共盘活共享停车泊位1000个以上。

强化管理，提升泊位效率。强化路内停车管理，统筹考虑城市活动和交通通行，合理布设路内停车泊位，明确不同地区、不同类别路内停车的准停时段和时长、准停车型；强力整治侵占停车资源乱象，开展“僵尸车”集中清理专项行动和非机动车乱停乱放专项整治；深化应用大数据、物联网、5G等技术，推广实行智慧停车管理；全面梳理现有停车收费政策，根据停车供需状况，实行“分区、分类、分时”等差别化停车收费；对小型停车设施项目和利用自有土地建设的停车设施项目，实行备案制管理；对利用自有土地建设的室外立体停车设施，按照特种设备监督管理；对未按照规定办理备案手续从事收费停车服务、擅自改变停车场用途、擅自设置路内停车泊位等违法违规行为加强监管。（李炳旺  李志明  徐金荣）