据德国《商报》9月5日报道,德国总理默克尔日前紧急召开了第二次“柴油车峰会”,与5位部长、7位州长和23位市长共同讨论如何应对城市汽车尾气排放超标问题,避免出现国产柴油车被强制禁行的局面。会议决定,联邦政府将拨款7.5亿欧元,汽车企业出资2.5亿欧元,共同筹建10欧元“汽车基金”用于城市尾气排放治理。
报道称,德国已有87个城市的氮氧化物排放超过欧盟的法定标准,即最高每立方米40毫克,德环保组织为此要求地方法院2018年起禁止柴油车进入城区,欧盟也在研究相关违规的处罚措施。限性措施将对德国汽车企业构成重创,车企方面在首次“柴油车峰会”上允诺对已售的280万辆柴油车的软件进行升级。默克尔领导的联盟党还明确拒绝引入电动汽车销售配额措施,反对为燃油发动机轿车退出市场设定时间表。