10月26日，满载50车光伏逆变器、吸尘器等家用电器及配件货物的X8155次中欧班列从西安国际港站驶出，经阿拉山口口岸出境，一路向西驶向德国杜伊斯堡，标志着全国首趟境内外全程时刻表中欧班列顺利开行。

图为班列整装待发。　贾智伟 摄

为形成稳定的中欧班列境内外运输时效，进一步提升中欧班列开行质量，经中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门多轮磋商沟通，确定于今年10月份开始组织开行境内外全程时刻表中欧班列。西安国际港站作为中欧班列开行的重要站点之一，被列为首发班列的始发站。

从中国到欧洲国家，中欧班列要经过不同国家不同轨距的铁路。境内外全程时刻表中欧班列开行后，通过各轨距段铁路班列时刻表的接续，可有效控制中欧班列各环节作业时间，消除口岸站办理列车换装时的无效停留时间，从而有效提高运输时效，提升中欧班列全程开行质量和中欧班列的市场竞争力。

图为班列整装待发。　贾智伟 摄

近年来，中国铁路西安局集团有限公司(以下简称：国铁西安局)不断加大中欧班列(西安)开行力度，自2013年开行首趟中欧班列(西安)以来，运送的货品种类从最初的果汁、大型机械设备等，到如今所载货物品类已几乎覆盖生活的各个方面。据统计，截至2022年10月24日，中欧班列(西安)已累计开行14924列。

据悉，目前国铁西安局常态化开行中欧班列国际线路17条，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。中欧班列(西安)的开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已初步构建起内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。