今年前十月，中欧班列(武汉)发运523列，计42962标准箱(TEU)，赶超去年全年455列。其中，去程286列，回程237列，去程、回程及开行总量均创历年同期最高。

11月5日，从汉欧国际获悉，截至目前，中欧班列(武汉)已累计发运2856列，货值近714亿元，累计发运量及重箱率位居全国前列。

从货物品类来看，中欧班列(武汉)承运货品越来越丰富。从传统的机械设备、汽车零配件、轻工纺织、电子元器件等，拓宽到防疫物资、婴儿用品、服装、化妆品、援外项目设备以及茶叶等农副产品。

数据显示，今年1月至8月，中欧班列(武汉)承运货值占湖北省对欧盟地区进出口总值的18.65%。

中欧班列(武汉)常态化首个班列于2014年4月驶往波兰。随着运行线路越织越密，其“四向通道”网络逐渐夯实。向东，连接“一带一路”与“长江经济带”；向西，对接新亚欧大陆桥，以铁路为载体连接武汉与欧洲、中亚；向南，为外贸企业进入东南亚市场开辟新物流通道；向北，对接中蒙俄经济走廊。

目前，中欧班列(武汉)已形成途经新疆阿拉山口、霍尔果斯，内蒙古二连浩特、满洲里，广西凭祥，云南磨憨，黑龙江绥芬河七个口岸进出境的格局，拥有40条稳定跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、107个城市。

同时，作为中欧班列(武汉)集结中心核心枢纽，汉欧国际物流园于今年8月底正式动工。该项目集班列服务、公铁联运、智能仓配、冷链加工、平台信息服务、供应链金融等为一体。将利用水铁公空立体化交通优势，与中欧班列(武汉)无缝衔接。届时，园区货物一小时内可搭乘江海直达航线以及国际货运航班发往世界各地。