新华丝路浙江宁波7月19日电（李志兰、胡一敏、徐晨）仲夏甬城，草木葱郁，繁花似锦。7月17日，第七届海丝港口国际合作论坛（以下简称海丝论坛）在浙江宁波开幕。

近年来，海丝论坛影响力和辐射力持续增强。自2015年首次举办以来，历届海丝论坛已吸引亚、欧、非、北美、南美、大洋等六大洲50余个国家和地区400多家单位、超过3000人次的嘉宾参会，涵盖50%以上的“一带一路”沿线国家和地区。本届论坛上，来自40多个国家和地区的400余位港航界嘉宾再次聚首。

图为各港航主体重要嘉宾全体见证《愿景与行动》发布（拍摄：林国平）

在17日下午举行的高层圆桌会议上，全球港口、航运企业高层和港航监管组织领导齐聚一堂，分别从不同领域、多维视角，为破解发展中遇到的难题、挑战与机遇各抒己见。与会代表就《共时代·共丝路·共强港——海丝港口国际合作愿景与行动》（以下简称《愿景与行动》）轮流发表意见，共同表达了把握时代机遇和挑战，弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，携手擘画全球港航发展新蓝图的意愿，并围绕“共时代·共丝路·共强港”主题，结合各港航主体如何加强合作进行了深入交流，最终全体通过了《愿景与行动》。

《愿景与行动》指出，与会各方愿意共同应迎眼下这个属于全球港航人的时代，应当共同维系海上丝路这条属于全球港航人的纽带，支持共同做强港口这份属于全球港航人的基业。《愿景与行动》提出的各项合作举措和建议，契合当前全球经济贸易和港航业发展实际，被与会嘉宾誉为当前全球港航业发展的既前瞻性又实用性的“工作指南”。

浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏在18日举行的主论坛主旨演讲时表示，努力打造“世界一流强港”，是当前港口发展的重大命题。“世界一流强港”需要“世界一流企业”作为主体支撑，为此，作为港口运营商的我们，应当把“双一流”作为今后一个时期的奋斗目标。

巴塞罗那港务局副局长、原港湾协会主席圣地亚哥·加西亚米拉专门发来祝贺视频表示，这几年，感受到海丝论坛的国际影响力和感召力在与日俱增，港口“朋友圈”从小到大，传递出凝聚全球港航业合作力量的强音。

图为中国经济信息社指数事业部主任曹占忠在主论坛上发表演讲（拍摄：林国平）

中国经济信息社指数事业部主任曹占忠在主论坛上介绍了基于“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”研究的最新观测成果。他表示，近年来，“一带一路”航运中心城市表现突出，新加坡、上海、香港、迪拜牢牢位居前五名中的四席，是“一带一路”乃至全球范围内最重要的国际航运节点城市。中远海运集团参与共建雅典-比雷埃夫斯港收效良好，助力雅典-比雷埃夫斯成为地中海区域重要的枢纽。随着2021年，宁波舟山跻身前十，全球航运中心前十中，“一带一路”城市已经超过半数。此外，广州、青岛、深圳等城市也取得了长足进步，成为中坚力量。这些关键航运支点，在保障全球产业链供应链稳定方面发挥了关键作用，而“一带一路”样本城市的全局性提高，代表着航运资源集聚能力逐渐在向“一带一路”国家转移。

中国丝绸博物馆馆长季晓芬表示，本届海丝论坛为文化交流和文化融合提供了一个宝贵的平台。主论坛上，中国丝绸博物馆与浙江海港签订合作协议，双方将响应“一带一路”倡议，在文创产品、文旅融合、经济发展等方面强强联合，加强相关展览活动的展品运输协调，共同跑出“文化+产业”融合发展的“加速度”。

图为《世界一流港口综合评价报告（2023）》正式发布

此次论坛还发布了系列智库成果。由中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院共同发布《世界一流港口综合评价报告（2023）》，为与会者把握全球港口行业发展新特点与新趋势、国际航远与贸易市场变化趋势、世界一流强港建设路径提供了权威、准确的指引。中国经济信息社经济智库事业部总经理金雷、交通运输部水运科学研究院副院长李清、浙江省海港集团、宁波舟山港集团副总经理孙大庆、山东港口烟台港集团有限公司董事长刘国田共同见证了该报告的发布。

据了解，本届论坛由宁波市人民政府、中国航海学会、交通运输部水运科学研究院、浙江省交通运输厅、中国港口协会主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团牵头承办，20家单位共同承办，多家知名港航企业、制造企业、信息技术企业和传媒企业支持协办。