新华丝路杭州8月14日电（记者魏一骏）今年上半年，宁波舟山港货物吞吐量达6.79亿吨，同比增长6.0%，集装箱吞吐量1768万标准箱，同比增长1.2%，运输生产实现稳中有进。作为年货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量全球第三的超级大港，宁波舟山港积极融入“一带一路”建设，并通过绿色化、智能化转型，推动港口高质量发展。

近日，第七届海丝港口国际合作论坛在浙江宁波举行，本届论坛以“共时代·共丝路·共强港”为主题，来自40多个国家和地区的400余位港航界人士共话合作发展新机遇。

“宁波舟山港持续加强与‘一带一路’相关国家和地区港口的人文交流与项目合作，积极拓展全球‘朋友圈’。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏说，作为海丝港口国际合作论坛的主承办单位，宁波舟山港高质量搭建合作交流平台，完善海丝港航联络机制，全球排名前列的码头运营商、集装箱港口、班轮公司和货代公司高管悉数出席。

自2015年起，海丝港口国际合作论坛已成功举办六届。作为港航专业性论坛，海丝港口论坛致力于打造“21世纪海上丝绸之路”港航多边对话合作平台，其多元化、国际化、专业化日益显现，受到了业界广泛认可。

据了解，论坛举办至今，得到了国际港航单位的广泛参与，累计40个国家和地区、近300家单位、超过3000人次的嘉宾与会，覆盖亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲，涵盖60%的全球前10大码头运营商、65%的全球前20大货代公司、90%的全球前20大班轮公司、95%的全球前40大集装箱港口、100%的全球前20大国际性航运中心。

海丝港口国际合作论坛累计组织多边、双边合作会议160多场，合作与投资协议签署20多项，海上丝绸之路港口合作机制、“宁波倡议”等成果还被纳入了国家第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，有效扩大了全球港航朋友圈、促进了国际港航合作和交流。

目前，宁波舟山港累计与30多个“一带一路”港口建立了友好港、姊妹港关系，并积极参与“船舶靠泊优化项目”“LNG加注港口合作项目”等港航国际合作项目和亚太港口服务组织（APSN）等国际港航组织。

毛剑宏介绍，宁波舟山港集团集团充分发挥区位、资源、开放优势，推动海陆双向持续发力，有效衔接中西部广大腹地区域与“一带一路”相关国家和地区，不断稳固枢纽港地位。

宁波舟山港大力拓展航线网络，海上航线总数达301条，辐射全球200多个国家和地区的600多个港口，其中“一带一路”航线达125条，“一带一路”年箱量达1320万标准箱，较2013年增长71.2%和74.0%。

陆向深入推进沿江、沿河、沿线等物流节点布局，开通海铁联运线路100条，辐射全国16个省64个地市，网点、线路数量、外贸箱量均居全国首位；持续织密中欧班列“金东平台”，进出口线路达22条，开行班列累计突破2000列。

毛剑宏说，宁波舟山港充分发挥企业市场化运作优势，通过企企合作、强强联合，持续深化“一带一路”迪拜站、海外仓、小洋山开发等投资合作项目，在共建“一带一路”倡议推动下，宁波舟山港积极加强海上互联互通，深化港口合作，为带动经济发展、促进贸易畅通发挥了重要作用。

今年海丝港口国际合作论坛上，威廉港集装箱码头营销有限两合公司、铃与株式会社、浙江省海港集团、宁波舟山港集团、中国丝绸博物馆、厦门建发供应链物流科技有限公司等企业签署相关项目合作协议。

其中，在浙江省海港集团、宁波舟山港集团与威廉港集装箱码头营销有限两合公司、厦门建发集团签署的协议中，三方将在加快开发建设海外物流园项目等方面深化合作。在浙江省海港集团、宁波舟山港集团与日本铃与株式会社签署的协议中，双方将共同致力于推动越南、泰国、马来西亚等东南亚国家物流产业发展。

“我们希望与中国更紧密地联系在一起，这就是我们与浙江省海港集团签署合作协议的原因。”德国威廉港集装箱码头和物流园区总裁安德雷亚斯·布尔温克说。

毛剑宏表示，下一步，浙江省海港集团、宁波舟山港集团将持续把对接参与“一带一路”建设作为最大使命、最大机遇、最大平台，在推进海外项目合作落地、义甬舟开放大通道建设、义新欧班列发展以及协同打造“四港”联动发展样板工程等方面主动出击，着力打造世界一流强港建设新标杆。