中欧班列国际合作论坛将于9月15日在江苏省连云港市举行。本次论坛以“深化互联互通伙伴关系、谱写合作发展新篇章”为主题，由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国铁集团、江苏省人民政府、内蒙古自治区人民政府、黑龙江省人民政府、河南省人民政府、重庆市人民政府、四川省人民政府、陕西省人民政府、新疆维吾尔自治区人民政府联合主办，江苏省人民政府承办，商务部、中国贸促会为支持单位。

连云港地处我国沿海中部、江苏省东北端，是新亚欧大陆桥经济走廊东方起点、国家首批沿海开放城市，“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”在此交汇。“一带一路”倡议提出后，连云港被国家确定为新亚欧大陆桥国际经济合作走廊东方起点、中哈物流合作基地和上合组织出海基地，同时江苏将连云港作为“一带一路”倡议的战略支点来规划发展、重点支持。

中欧班列是推进“一带一路”建设的重要抓手。经过多年的发展，中欧班列开行规模不断扩大、质量稳步提升，成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。江苏是中国最早开行中欧班列的省份之一。1992年12月，连云港率先开出首列国际货运班列。随后，苏州、南京、徐州等地纷纷开行品牌线路。

日前，江苏省国际货运班列有限公司公布数据显示，今年1至8月，江苏中欧（中亚）班列实现开行1504列，为历史同期最好水平。其中，8月全省班列开行214列，创历史新高。连云港表现尤为抢眼，8月份开行91列，同比增长73.98%，单月运量创2015年以来最好成绩。

开发回程班列是今年连云港的重点工作之一。在维系主体货源稳定运行的基础上，今年以来，连云港港实现乌兹别克斯坦回程过境的化肥、棉浆以及乌兹别克斯坦进口棉纱货物回流，新开发哈萨克斯坦回程过境的矿石、石棉货种，拓展了哈萨克斯坦进口的粮食新货种，将回程腹地扩大至俄罗斯，新开发回程过境的炭黑以及进口的铝锭，实现中欧班列和海上航线的衔接。在去程项目上，连云港港联合多家代理企业在8月份成功开行光伏产品5列，联合韩国举办连云港-首尔国际物流服务推介会，成功首开连云港至乌兹别克斯坦书籍专列。同时，积极争取铁路发运计划支持，促进中蒙班列稳定发运，持续提升陆海转换效率，压缩在港时间，维系该通道的常态化开行。（吴琼）