“我国煤炭产区主要在北部、西部，消费又集中在东部、南部，煤炭的长距离调配运输一直是个重要问题。”如何做好“煤电大事”的陆运文章，承担国家第二条西煤东运大通道的发展使命的包神铁路集团给出答卷：从1989年包神铁路开通初期运量68.5万吨，到2020年运量突破3.05亿吨，实现运量大跨步进入3.0时代，改革优势不断凸显，着力打造智慧、平安、绿色发展的幸福包神。

图为冬日包神铁路集团朱盖塔站场整装待发的能源保供专列

领跑：追求更高层次的科学发展

何为包神铁路集团3.0时代？

2019年11月23日包神铁路集团与神朔铁路分公司整合重组为新的包神铁路集团，历经30年沧桑巨变的包神铁路与开通运营23年的神朔铁路迈出了历史性步伐，由此，开启了包神铁路集团的3.0时代，“3”是装车3亿吨，运量3亿吨，实现铁路运输重载化、智慧化、国际化发展；“0”是建立本质安全型，生态环保型企业，努力实现安全生产零事故。

四年时间，包神铁路集团深化改革吹响了嘹亮的前进号角。建立党委会、董事会、经理层决策主体，职代会民主管理的“1+3+1”分层分级治理体系；董事会应建尽建，授权放权34项；公司“双百行动”2020年荣登《改革样本：国企改革“双百行动”案例集》，在国企改革三年行动中，65项改革任务全部按时完成，荣获2021中国企业改革发展优秀成果二等奖；于2022年通过“国家高新技术企业”认定，一项科研项目入选交通运输部交通强国试点，三项科研项目列入科技部国家重点研发计划，与国家铁路局共建三个国家重点实验室；千方百计降本增效，今年3月31日公司甘泉线实现自成立以来首次盈利的重大转折，走出一条深入推进国企改革的新路径……

“碳”路：低碳发展打造绿色大通道

企业是实现“双碳”目标的关键主体。包神铁路集团绿色发展迸发出一幅幅生机盎然的蓬勃景象。

打通大柳塔分界口，年增加运量2000万吨；推行“机车乘务与地勤分离”和“属地修”模式，平均每台机车增加货物周转量2940万吨公里，节约资金529万元；开行全球首台3+0智能驾驶万吨重载列车、引进拥有全球四个之最的24轴大功率优质动力，形成“韶山4B”“和谐N6”“和谐N3”等机车牵引重载列车的多种运行模式；积极探索新兴产业空间，持续开发大物流运输市场，以能源保供的高度责任感，包神铁路集团四年累计完成货运量超12亿吨！

围绕落实“双碳”目标，直面能源保供与结构调整、减排降碳协同推进的难题和挑战，包神铁路集团积极践行黄河流域生态保护责任，完成17个污水处理厂、8个环保煤棚的改造，淘汰36台燃煤锅炉，有序推进8个长大隧道煤灰治理；坚持将能源科技革命作为推进能源革命的重要突破口，不断强化“顶层设计”，管内各专用线装车点抑尘喷洒点全部达到“六达标”标准，煤灰撒落厚度由原来每周14cm降到现在的1cm，通过“自我革命”，把“双碳”的压力转换成转型升级的动力，努力打造包神铁路集团绿色发展的低碳新名片。

“热”度：与人民共享成果共话发展

心系国家能源运输大事，与地方政府共谋发展，与人民共享发展成果，这是包神铁路集团执着的追求。

仅2021年，包神铁路集团及其子分公司与地方政府，以及管内铁路沿线的村镇对接，以捐赠帮扶的方式投入413.94万元，完成了内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区泊尔江海子镇宗兑村光伏项目、陕西省榆林市府谷县城区段绿化，启动了内蒙古自治区固阳县5座公厕“旱改水”项目；以推进黄河流域环境保护为己任，在铁路沿线实施生态修复，将1.24万株1.2米高樟子松栽植在了神朔铁路驻地紧邻的神木市店塔镇陈家岔村，经过3至4年的管理养护，企业周边生态环境明显好转，真正达到“一次绿化，一次成活，一次成林，一次成景”的目标，切实履行了央企责任担当。

立足为职工群众办实事，打造“进京就医”绿色通道，设立大学生奖学金，扶贫救困、健康体检、“引水入站”修建公寓等系列落地实事的同时，也注重职工心理健康辅导，启动“健康包神”工程建设，形成“线上健康小屋”+“线下心理驿站”的身体健康与心理健康的双重保障体系，围绕职业健康管理及疾病预防控制、身体保健、心理咨询等职工常见健康服务需求，建立健全职工疾病风险预警监测机制。（贺晓梅 马瑞琴）