记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：前9个月，阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列12065列，同比增长11.6%。

今年以来，我国跨境货物运输需求旺盛，陕西、浙江、重庆等地中欧班列事业蓬勃发展，越来越多班列经各个口岸进出境。

7月20日，一列中欧班列驶出霍尔果斯站。邱静摄

新疆铁路部门抓住契机，加快推进现代物流体系建设，实施精准调度指挥，将中欧班列运输组织纳入每天生产计划重点，落实“优先取送、优先换装、优先制票、优先编组、优先发车”，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，提高中欧班列运行品质和效率。

在阿拉山口站，新疆铁路部门落实中哈铁路部门分级对话制度，加强货物换装作业、接发列车组织等环节的配合，做到有序顺畅接发列车。大力实施95306“数字口岸”“无纸化通关”系统项目和铁路快通等业务，打造智慧口岸，将班列通关时间压缩在5小时以内。

与此同时，新疆铁路部门积极推进口岸站扩能改造，提升口岸换装能力。9月29日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线全线开通，阿拉山口站宽轨、准轨接发能力分别提升15%以上，宽轨、准轨到发线等待查验时间相应减少。

新疆铁路部门实施货车提速，精霍铁路货运列车运行时速由80公里提升至90公里、区段运行货车由23对增加至24对。

霍尔果斯铁路口岸持续优化中欧班列运输组织流程，在实行24小时不间断梯队轮换作业的基础上确保列车满轴运行，不断提高装卸车效率，压减班列站停时间。今年以来，该口岸班列通行量持续增长，日均通行量保持在22列以上，最高一天达32列，换装效率也不断提升，平均每2个小时完成一列入境班列的换装作业。（记者 逯风暴）

（原标题：前9月新疆铁路双口岸通行班列同比增长11.6%）