新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

微纪录片｜车轮不息

来源:新华社责任编辑：陈麓伊 2024-12-27 14:44:59

在波兰华沙市郊的中国商城，商贩们骑着滑板车，载着百余斤的货物，忙碌地穿梭于仓储区与装载区之间。这些中国制造的产品即将通过本地经销商，踏上进入欧洲市场的旅程。

在德国杜伊斯堡的物流园区，中欧班列承载着“中国制造”的货物，跨越万里，抵达目的地。

在柏林，中国汽车制造商的智能驾驶团队与欧洲工程师携手合作，将德国的精密工程技术与中国的创新技术相结合，共同探索更符合欧洲市场需求的创新解决方案。

从商城里的滑板车，到中欧班列的货物运输，再到新能源电动车的合作研发，车轮的每一次转动，都是中欧合作共赢未来的见证。

记者：刘宇轩、夏原一、李函林、马志异、张章、康逸、单玮怡

摄像：贾金明、邰思聪、张琨

配音：王帅龙

新华社音视频部制作

扫描推送到手机

“十五五”时期，国家发展改革委将会同各方扎实推进中欧班列在高效运输、安全治理、多元通道、创新发展“四大体系”建设上取得新的更大成效，助力共建“一带一路”高质量发展。

国家发展改革委开放司司长梁林冲7月28日表示，截至目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。

7月25日，由中铁第五勘察设计院设计、中铁二十三局承建的中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥完成全部架梁任务，桥梁全长10435.14米，标志着佳同铁路正线施工全部完成，将进入铺轨阶段，我国中欧班列通道建设再提速。