江苏省交通运输厅、江苏省国际货运班列有限公司2月11日统计，2025年江苏省中欧班列开行实现“开门红”。

数据显示，今年1月，江苏省国际货运班列累计载货16010标箱，开行数量达195列，其中，中亚方向去程开行数量达96列，同比增长38.7%。在苏州，1月去程中欧班列发运量达41列，同比增长24.2%，创下历史新高；在连云港，1月中欧班列开行93列，成为江苏中欧班列开行量的“压舱石”。

1月29日，满载110标箱纺织品、汽车配件、电子机械等货物的X8074次中欧班列从南京出发。这是乙巳蛇年南京开出的首趟中欧班列。谢田 摄

2024年，江苏以“一带一路”交汇点建设引领高水平对外开放，加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，对“一带一路”共建国家进出口占该省比重提升至47.5%，开行中欧班列2286列、增长7.7%，中哈（连云港）物流合作基地实现远洋干线、深水大港等互联贯通。

如今，“钢铁驼队”中欧班列奔驰不息，成为稳定国际物流产业链供应链、畅通国际合作运输的重要通道。近年来，江苏大力开行跨境电商、重点企业、冷链、商品车等特色班列，业务形态、出口货品愈发多样化；发挥荷兰“前展后仓”项目作用，推动宠物食品、箱包等江苏商品进入欧洲市场。今年1月，江苏中欧班列累计运送跨境电商货物约470万元人民币，是去年同期的3.8倍。（记者 朱晓颖）

（原标题：2025年江苏省中欧班列开行实现“开门红”）