4月15日，一列满载化肥的铁海联运班列，从贵州贵阳南站编组场内鸣笛启程（无人机照片）。新华社发（龙建睿 摄）

新华社贵阳4月15日电（记者刘续）4月15日，一列满载2688吨化肥的铁海联运班列，从贵州贵阳南站编组场内鸣笛启程，驶向广西北部湾港（防城港）。这是贵州地区首次按集装箱整列班列组织开行至广西北部湾港的西部陆海新通道班列。

此趟列车预计5天左右抵达越南等东南亚国家，全程约2500公里。据国铁成都局贵阳铁路物流中心营销部副主任龙翔介绍，贵州地区改变了传统“货等车”运输组织发运模式，对到广西北部湾港的货物采用固定时间、固定路线、固定车次的“图定班列”进行高效组织，每月预计发运8至9列，这种方式将为西南地区外贸企业提供更加优质的跨境运输保障。

4月15日，满载化肥的铁海联运班列，停靠在贵州贵阳南站编组场内。新华社发（龙建睿 摄）

4月15日，工作人员在贵州贵阳南站编组场对满载化肥的铁海联运班列进行开行前检查。新华社发（龙建睿 摄）

贵州山水物流有限公司总经理梁彩虹表示，图定班列实现“站到站”全链条运输，企业可提前锁定舱位和运价，物流效率显著提升，为拓展海外市场增添了信心。

当前，贵州作为西部内陆省份，已成为西部陆海新通道的重要连接点，正加速构建“通道+枢纽+网络”物流体系，助力“黔货出海”与国际供应链深度融合，为内陆开放型经济高质量发展提供强劲支撑。