2025年6月，重庆通道集装箱运输市场稳中向好，运输需求持续提振，推动通道价格指数进一步上涨。经测算，6月重庆通道价格指数为1121.1点、环比上涨1.7%，西部陆海新通道、长江黄金水道、中欧班列三条通道价格指数均实现上涨。

图 1：2024.04-2025.05重庆通道价格指数变动趋势

同期，西部陆海新通道价格指数为1022.1、环比上涨0.1%，与上月基本持平。铁海联运运价指数为1097.2、环比上涨0.2%，不同区域运价走势有所分化。其中，东盟和日韩方向运力供应相对充足，运价出现小幅下降；印巴、非洲方向运输需求增长，舱位和箱源紧张，运价出现上涨；国际铁路班列和跨境公路班车运价保持稳定。

图 2：2024.01-2025.06西部陆海新通道价格指数变动趋势

长江黄金水道价格指数为1162.6、环比上涨3.9%，延续增长态势。其中，美国方向运力供给持续增加，但同期市场需求未出现大幅增长，导致运价指数下降，美西指数为883.2、环比下降27.2%，美东指数为917.8、环比下降6.5%。南美方向市场运力供给基本维持稳定，指数为1229.6、环比下降2.8%。受印巴冲突影响，该方向市场运力供给紧张，货物中转出现积压，导致运价指数快速上升，指数为1535.8、环比上涨19.0%。

非洲方向，市场出货量不断增加，迎来运输旺季，加之非洲方向航程长、海船循环周期长等原因，导致运力供给紧张，进一步推升运价指数，指数为1458.3、环比上涨25.1%。欧洲方向，市场运输需求旺盛，舱位持续紧张，推动运价指数上涨，指数为660.2、环比上涨41.1%。东盟和日韩方向运输需求较为稳定，运价指数小幅波动。

图 3：2024.01-2025.06长江黄金水道价格指数变动趋势

中欧班列通道价格指数为1164.9、环比上涨0.3%，涨幅较上月有所缩小，指数走势保持平稳。其中，俄区市场需求较为稳定，指数为1124.4、环比上涨0.5%。欧区价格指数为1205.5、环比上涨0.1%，运输需求整体稳定。

图 4：2024.01-2025.06中欧班列通道价格指数变动趋势

通道时效指数稳步提升，运输效率持续改善。2025年6月，重庆通道运输时效指数为1125.3、环比上涨1.8%，延续前期上升态势，反映出整体通道运行效率持续优化。其中，西部陆海新通道时效指数为1166.1、环比上涨1.5%，上涨主要驱动因素为西部陆海新通道国际铁路班列快通通关模式占比增加，运输时效呈现持续向好态势；中欧班列通道时效指数为923.4、环比下跌0.4%，整体维持相对稳定的运行态势；长江黄金水道通道时效指数为1246.0、环比上涨3.4%，水运时效进一步提升。总体来看，通道运行呈现稳中有升的积极局面，物流时效优化趋势进一步巩固。

图 5：2024.01-2025.06月重庆通道运输时效指数变动趋势

长江黄金水道运价竞争力指数持续攀升，展现出强劲的市场活力。经测算，2025年6月，长江黄金水道运价竞争力指数为1104.4、环比上涨20.0%。尽管受国际贸易问题影响，但长江黄金水道凭借其卓越的运输能力和完善的航运体系，运价竞争力持续增强，展现出强劲的市场活力。预计随着外部环境逐步稳定，运价竞争力将进一步提升，展现强大的发展动能和市场支撑力。

图 6：2024.01-2025.06长江黄金水道运价竞争力指数变动趋势

总体来看，2025年1—6月重庆通道集装箱运输市场总体平稳，有力支撑了重庆外向型经济平稳健康发展。重庆经西部陆海新通道完成货量15.46万标箱、货值283.32亿元，分别同比增长28%、22%。截至2025年6月底，西部陆海新通道通达全球127个国家及地区的571个港口。