新华丝路圣保罗8月17日电（记者杨家和 陈昊佺 谢照）当地时间15日，长城汽车巴西工厂竣工投产暨首台哈弗H6GT下线仪式在圣保罗州伊拉塞马波利斯市举行。
巴西总统卢拉、副总统阿尔克明，中国驻巴西大使祝青桥，劳工部部长路易斯·马里尼奥和长城汽车总裁穆峰、长城国际总裁史青科等长城汽车管理层及长城汽车巴西工厂员工共同见证全球化发展高光时刻。
长城汽车巴西工厂前身为戴姆勒集团工厂，经过改造升级，已成为智能化生产基地。作为长城汽车在海外的第三大全工艺整车制造中心，该工厂承担着辐射拉美市场的使命，成为连接欧亚、东南亚与拉美市场的枢纽；其竣工投产，标志着长城汽车全球化战略在拉美的深入推进，也展示了中国汽车产业高质量“出海”的新面貌，体现了中巴汽车产业链融合发展的创新实践。
卢拉在首款下线车型哈弗H6GT的前机盖上签名，寓意该车完成最后一道工序，即将进入市场。仪式结束后，他还与工厂工人合影留念。
图为长城汽车巴西工厂投产暨首台车哈弗H6GT下线。（长城汽车巴西供图）
卢拉在致辞中说，中国已成为巴西最重要的贸易伙伴，双边贸易额达到1600亿美元。长城汽车巴西工厂落成，对巴西工业发展具有重要意义。“这意味着巴西将具备尖端技术生产能力，能够制造与全球竞争的汽车；也意味着为巴西人创造就业机会、增加收入和提升专业知识水平。”
卢拉强调教育和工业复兴的重要性，表示将通过提升薪资、扩大职业培训和鼓励消费来推动经济发展。巴西对外资持开放态度，欢迎更多企业到巴西投资兴业，创造就业，推动国家现代化与公平发展。他希望长城汽车将巴西打造成拉美的生产基地，巴西政府愿意为企业提供帮助，欢迎中国企业到巴西投资。
图为巴西总统卢拉在长城汽车巴西工厂竣工投产仪式上致辞。（长城汽车巴西供图）
中国驻巴西大使祝青桥指出，中巴建交51年来，始终将彼此发展视为机遇。中巴合作不仅在能源、农业、通讯等传统领域成果丰硕，更加速向数字经济、绿色经济、人工智能等新兴领域拓展。近两年，在“绿色出行和创新计划（Mover）”等政策激励下，汽车产业投资合作成为中巴关系中的新亮点。
长城汽车总裁穆峰表示，巴西工厂不仅体现了企业对巴西市场的坚定承诺，也是与拉美伙伴共创未来的新起点。长城汽车将继续坚持“产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化”的“新四化”理念，遵循国际品质标准，为拉美市场提供高可靠性的汽车产品。工厂年产能将由2万辆逐步提升至5万辆，直接创造超1000个就业岗位。首批投产车型包括HAVAL H9、POER P30和HAVAL H6，哈弗H9和POER P30皮卡将于9月在巴西上市。
图为长城汽车总裁穆峰致辞。（长城汽车巴西供图）
图为卢拉参观长城汽车工厂。（长城汽车巴西供图）
巴西副总统阿尔克明、劳工部部长路易斯·马里尼奥和伊拉塞玛波利斯市市长等地方官员也先后致辞，高度评价长城汽车在巴西市场的快速发展和贡献，也对长城汽车未来加速推动巴西汽车行业的革新与迭代表示信心。
阿尔克明称长城巴西工厂是“新工业巴西”战略的重要成果，属于巴西汽车产业总计1800亿雷亚尔投资的一部分。长城不仅将带来研发中心和创新试验场，还将带动就业，推动本地零部件产业链发展。
马里尼奥认为，长城汽车在巴西落地不仅为当地带来先进制造技术和高质量就业岗位，也推动了供应链和经销网络的发展，充分证明巴西具备承接高端产业的能力。
活动现场，卓越职场研究所（Great Place to Work Institute）向长城汽车巴西授予“最佳雇主品牌”（GPTW）奖项。长城汽车同时宣布向伊拉塞马波利斯市学校捐赠50万雷亚尔，用于改善教学环境。
图为卢拉总统与长城汽车总裁穆峰共同见证最佳雇主品牌奖颁发。（长城汽车巴西供图）
长城巴西工厂占地约120万平方米，建筑面积9.4万平方米，配备焊接车间、机器人涂装线、总装线及能源供应和物流系统。工厂具备混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和柴油动力多能源车型的共线生产能力。
图为长城汽车巴西工厂。（长城汽车巴西供图）
图为巴西工厂工人在操作。（长城汽车巴西供图）
立足巴西，布局拉美，辐射全球。未来，长城汽车将持续加大在巴西的投资，聚焦技术引领与研发投入，创造更多高质量就业。长城国际总裁史青科透露，随着巴西工厂的正式投产，长城汽车将以更贴近终端的智能制造能力，进一步深化在拉美的发展，推动产品与服务辐射更广阔的海外市场。
