“中老铁路不仅是一条交通动脉，更成为区域协同发展的‘加速器’。”“2025华商聚云南”专题推介会间隙，老挝中华总商会副会长、老挝金融科技有限公司监事长刘文溶从中老铁路的辐射效应，到农产品贸易的互补优势，再到跨境金融的破局之道，用一线实践与深刻见解，勾勒出互联互通新格局下中老合作的鲜活图景。

“云南具备优越的气候条件和旅游基础，老挝则拥有原生态的自然环境和待开发的康养潜力。通过互补联动，不仅能够推动两地文旅产业提质升级，也有助于吸引全球旅客经老挝进入云南，实现客源共享与价值共生，响应两国人民对高品质生活的共同追求。”谈及铁路带来的改变，刘文溶的语气里满是期待。在她看来，云南元江的热区风光、西双版纳的雨林风情、墨江的哈尼族文化，与老挝原生态的山林旅居地、天然温泉康养项目，本就是“天生一对”——若能以铁路为轴，将这些资源串联成“中老铁路康养经济带”，就能打造出集生态旅游、健康养老、跨境休闲于一体的新场景。

除了文旅康养的“软联动”，中老在农业贸易领域的“硬互补”同样让刘文溶看好。老挝盛产咖啡、木薯、香蕉和野生药材，云南则拥有茶叶、新鲜蔬果和特色中药材等资源。“借助中老铁路构建的高效物流体系，推动双方特色农产品互通互认，既能让中国消费者享受到来自老挝的绿色优质产品，也能帮助云南特色商品进一步开拓老挝乃至东盟市场，真正实现互利共赢。”

作为深耕跨境金融领域的从业者，刘文溶最清楚中老企业合作的“痛点”。“很多中国企业想去老挝投资，却摸不清当地的政策；老挝商家想和中国做生意，又卡在支付结算上，信息不对称、通道不顺畅，就像隔着一层‘玻璃门’，看得见机会，却迈不开步。”为了打破这层“门”，老挝金融科技有限公司正忙着把中国成熟的金融科技经验“搬过去。”刘文溶透露，公司正在推动老挝的数字化进程，打造一体化的跨境金融解决方案，为中国企业赴老投资经营提供更便利的金融基础设施和服务支持，尤其为初创型和中小企业拓宽发展通道。

谈及未来，刘文溶的眼里满是信心：“中老铁路不该只是一条‘运货的路’，更该是一条辐射多产业、融合多要素的‘经济生态走廊’。”在她的设想里，这条走廊上，既有游客坐着火车跨境康养的惬意，也有农产品乘着冷链直达餐桌的新鲜，还有资金、信息在平台上顺畅流转的便捷——旅居康养、农产品贸易、跨境支付、数字服务，这些领域会像齿轮一样咬合在一起，推动中老合作从“点对点联通”走向“全方位融合”。

“合作的核心从来不是‘我给你什么、你要什么’，而是‘我们一起做什么、一起得什么’。‘共享’和‘共赢’这两个词，才是中老合作走得远、走得稳的关键。”刘文溶的分享不仅道出了老挝积极拥抱合作的开放态度，更展现了跨境企业推动区域融合的战略视野。

中老铁路开通运营以来，截至9月20日，全线累计开行货物列车突破6万列，货运量超6760万吨，其中跨境货物运输突破1500万吨；开行旅客列车超8万列，发送旅客超5900万人次，跨境旅客超58万人次。

如今的中老合作，早已越过“交通互联”的初期阶段，正朝着产业共兴、生态共建的新阶段加速奔跑——而这条由信任与协作铺就的道路，终将为两国乃至东盟地区的协同发展，注入更强劲、更持久的新动能。（记者 杨之辉）

（原标题：老挝中华总商会副会长刘文溶：中老铁路激活区域合作新机遇）