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马东铁奇缘

来源:交通建设报 责任编辑:蔡容涵 2024-11-07 17:04:07

在参与建设马来西亚东海岸铁路之前,身为马来西亚华裔的我对高铁知之甚少。但每次提起高铁,我总会不由自主地脱口而出“D7176”。那是10年前母亲带我回中国时,从广州下飞机后乘坐回惠州的动车组列车的编号。它也是我对中国铁路为数不多的记忆,已然成为我对故乡记忆中不可或缺的一部分。

听父母说,我的曾祖父那一代人下南洋务工,背井离乡来到了马来西亚。小时候,父母每年都会带我回广东,探访祖先生活过的地方。在父母的精心安排下,我就读于马来西亚的华文学校,接受华文教育,逐渐燃起我对中华文化的兴趣和热情。如今,每当有中国朋友和我聊起家乡的故事时,我总会自豪地说:“我们有着同样的血脉,都是龙的传人。”

5年前,我从马来西亚世纪大学毕业,恰逢中交集团马来西亚东海岸铁路项目招聘员工。怀着对中国企业的认同感,加上专业与项目对口,我便义无反顾地加入了马东铁一分部项目部,与中企同事一起修建铁路。

工作驻地所在的吉兰丹州也是我成长的地方,该州地处马泰边境,是马来西亚经济最落后的州之一。全长665公里的马东铁串联起马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心,被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”,建成后将填补两岸没有铁路贯通的空白,助力马来西亚经济发展的蓬勃生机。

2023年,我与朋友一起到中国旅游,特意乘坐了京沪高铁。我由衷地希望马东铁能够早日建成,为我们的出行带来方便。

在过去的5年铁路建设工作中,我成长迅速。从一个每天跟在中国师傅后面学习的大学毕业生,逐渐成长为如今能独当一面的骨干员工。职务的晋升也让我的收入不断提高,极大改善了我的家庭生活条件。目前,我们全家已经搬离了简陋的老房子,父母和弟弟都住进了交通便利、宽敞舒适的新居。

在马东铁项目一分部,有许多像我一样幸运的属地员工。目前,一分部共有399名属地员工以及612名外籍劳工。通过中国师傅“师带徒”等方式,我们不仅能为自己建设一条现代化铁路,还学到了安身立命的本领。

更加幸运的是,我在收获成长和友谊的同时,还收获了爱情,成为了北京媳妇。2022年,我和丈夫文浩一起回到中国,在北京举办了一场自己梦寐以求的中式婚礼。结婚的时候,我和丈夫便商量好,等到这条铁路建设完成之后,我们就一起回到中国工作和生活。

我觉得我的根是在中国,回到中国生活,是我从小的愿望。现在我的学习、工作、生活都跟中国紧密相连,我更渴望回去。眺望即将修成的铁路,我常常和丈夫一起畅想未来,心中十分感激这条铁路建设带给我的美好与幸福,它让我的梦想成真。(刘仁强 宋威;本文根据中交马东铁项目一分部员工沈心柔口述整理)

(原标题:马东铁奇缘)

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