义乌（苏溪）国际枢纽港　义乌港务供图

记者从浙江义乌港务有限公司获悉，义乌（苏溪）国际枢纽港聚焦义乌至宁波舟山港海铁联运主线，新年首月实现集装箱装卸量超2万标箱的“开门红”。

此外，据了解，在新运行图（1月29日）实施后，“义乌苏溪-宁波”循环海铁班列开行计划已由4对增至5对，义乌（苏溪）国际枢纽港运能将持续提升。

义乌港务相关工作人员介绍，通过优化作业流程、升级场站操作系统、深化铁路协同，义乌苏溪至宁波全程运输时效缩短2个小时，“海铁双快”模式运行稳定，班列准点率同比大幅提升。目前，义乌（苏溪）国际枢纽港出口货物以日用百货、光伏产品为主，外贸出口箱占比达58%，业务辐射范围持续扩大，为区域外贸发展提供坚实支撑。

苏溪站增加列检功能方案平面布置示意图　义乌港务供图

甬金线苏溪站列检作业的正式启用，也将进一步畅通义甬舟大通道。据悉，列检作业是货物列车运行1000公里后，对车轮、制动、车钩、转向架等关键部位开展的安全检查。此前因甬金铁路未设列检点，苏溪站至宁波舟山港循环班列需绕行宁波北站列检，1月28日苏溪列检点正式启用后，实现了义乌（苏溪）国际枢纽港始发铁路集装箱班列本地技术检查，从源头打通列检瓶颈，不仅缩短班列往返时间，减轻宁波北铁路编组站负荷，减少跨站点衔接成本，更激活区域货运潜能，完善运输协同机制。截至1月30日16时，已有13列海铁班列在此完成列检作业。

作为海关总署多式联运试点，义乌（苏溪）国际枢纽港打通海关、铁路、场站数据壁垒，构建一体化服务体系。企业只需一次申报即可完成全程物流与通关手续，货物启运地查验后无需重复转关，真正实现“一单到底”，每个集装箱综合成本可降低约30%，显著提升企业竞争力。

“下一步，我们将深化业务改革，推进操作系统升级，推动堆场智能调度系统与各方数据深度融合，优化铁路运转组织、压缩作业时间，持续提升通道效率，为区域外贸高质量发展注入动能，助力宁波舟山港‘第六港区’建设迈向更高水平。”该工作人员表示。（记者 黄云灵 龚书弘）

（原标题：新年首月突破2万标箱 义乌（苏溪）国际枢纽港新运行图实施）