全年进出口总值达8006.8亿元，同比增长12%。

以上是2025年重庆交出的外贸成绩单，既彰显了内陆开放高地建设的坚实成效，也为全市“十四五”外贸发展画上圆满句号。在全球经济复苏乏力、国际形势复杂多变的背景下，重庆外贸逆势上扬、稳中有进，其增长动力源于通道网络的持续织密、产业结构的迭代升级、政策创新的精准赋能，三重密码共同解锁了内陆城市深度融入全球产业链供应链的发展新路径。

2025年12月8日，位于沙坪坝区的陆海新通道重庆无水港内，来自全球的集装箱正在装车。通讯员郭晋摄

织密立体通道网络

打通内外循环“大动脉”

2025年12月20日，一列满载电子产品、汽车零部件等货物的东盟快班从越南河内安员站缓缓驶出。它先抵达重庆团结村站，完成了集装箱换装与编组后，再搭载一批“重庆造”产品，继续西行穿越广袤的亚欧大陆，最终抵达欧洲。这一创新模式，整合中欧班列和西部陆海新通道，并打通两者无缝衔接“最后一公里”的物流新模式，用户无论选择任何一个通道，都能享受到从东盟经重庆至欧洲乃至中亚的全程一体化、可定制的物流解决方案，实现“一次委托、一箱到底、一单到底”。2025年，东盟快班运输货物值近27亿元，货物品类包括高端制造设备、医疗器械、冷链食品、日用消费品等多个领域，成功串联起欧盟、中国、东盟三大世界级经济体，成为通道融合发展的生动注脚。

重庆作为全国首个具备“五型”国家物流枢纽的城市，近年来正加速统筹“铁公水空”、面向“东南西北”的内畅外联立体贸易通道体系。市政府口岸物流办副主任向倩介绍，2025年，重庆通道建设稳中有进。比如，西部陆海新通道运输网络已覆盖全球127个国家及地区的580多个港口；再如，中欧班列（成渝）全年开行超过5000列，持续领跑全国。

物流通道的不断拓展，也为外贸进出口提供了基础支撑，越来越多的重庆产品借助通道销往世界，国外的优质产品也随之进入重庆。以生鲜产品为例。去年，重庆江北机场开通了生鲜的“绿色通道”，实行“即到即卸、专区专理、速办速提”的便利化举措，让更多来自全球的新鲜食材可以更方便地打“飞的”来到重庆。仅去年12月，重庆市进口生鲜就达 339 吨，南亚的鲜活鳝鱼、青蟹，东南亚的金柚、香水椰，北欧的冰鲜三文鱼都成为市民“菜篮子”“果盘子”的一员。

通道畅通更拉紧了贸易伙伴合作纽带。以西部陆海新通道为例，2025年，重庆经该通道进出口达520亿元，同比大幅增长1.5倍，这也直接带动了重庆与东盟的关系越来越深。2025年，重庆对东盟进出口1326.5亿元，同比增长12.6%，东盟继续保持重庆第一大贸易伙伴地位。

优化货物业态结构

激活高质量增长“新引擎”

2025年12月底，一批“重庆造”汽车KD件从江津综保区启运欧洲，标志着该区汽车KD件出口实现零的突破。随着我国跃居全球最大汽车出口国，重庆作为汽车制造重镇部署“渝车出海”计划，2025年汽车出口530.3亿元、同比增长23%，成为外贸增长核心引擎。

曾经“笔电一家独大”的重庆外贸，在全球订单调整压力下加速结构转型。2025年，手机、摩托车出口分别达567亿元、264.7亿元，同比增长35.4%、29.5%；“新三样”（电动汽车、光伏产品、锂电池）出口增速高达73.5%，自主品牌产品出口增长24%，高技术、高附加值产品持续贡献增量，彰显“重庆造”从“规模优势”向“质量优势”的转型跨越。即便面临下行压力，笔记本电脑出口仍达1521.5亿元，占全国出口比重提升至30.2%，稳居全国首位。

新业态新模式成为外贸增长“新蓝海”。

市商务委副主任唐卫东介绍，在2022年时，重庆市就以大足龙水五金市场为基础，获批市场采购贸易方式试点。凭借“准入门槛更低、通关速度更快、税收政策更优、外汇管理更活”的优势，以及 “小批量、多品种、多批次、常拼箱” 的特点，该试点推动重庆市广大中小微企业和特色产品走进全球市场。2025 年全市市场采购贸易出口额突破 16.42 亿元，货物远销 124 个国家和地区。再如跨境电商。重庆市不仅出台了相关行动方案，还联动阿里巴巴国际站和万里汇推出“跨境电商产业领航计划”和“外贸护航计划”，从贸易、物流、产业、财税、金融等各方资源为企业赋能。目前重庆市的跨境电商主体已近7000家，成为外贸增长的重要新引擎。

强化政策创新赋能

壮大外贸主体“主力军”

2025年3月，1080个汽车变速箱控制模块旧件运抵两路果园港综保区开展再制造，全国保税再制造业务“第一单”在渝落地。

综保区一直是重庆外贸创新政策的“试验田”，很多创新举措都是在综保区进行“先行先试”。比如，重庆综保区创新推出汽车KD件出口“分批入区、状态直转、集拼出口”新模式，吸引长城等整车企业在综保区建设集散分拨中心，全年经综保区出口汽车KD件6.25万套、货值约47.05亿元，同比分别增长1.62倍、1.82倍。

重庆海关副关长陈海表示，综保区已成为外贸“压舱石”。2025年，全市7个综保区实现进出口4927.7亿元，占全市外贸总值的61.5%，连续8年保持六成以上占比，其中西永综保区、两路果园港综保区分别位列全国综保区进出口排名第6位、第8位。依托“1个自贸试验区+7个综保区+14个保税监管场所+9个海关指定监管场地”的开放平台体系，重庆深入推进服务业扩大开放综合试点，31项创新举措纳入全国实践案例，作为西部地区唯一代表在世界贸易组织贸易政策审议边会上分享经验，制度型开放水平持续提升。

政策红利持续释放，激活企业“走出去”动能。2025年，重庆有进出口记录的经营主体超5000家，创近年新高。其中民营企业进出口3841.9亿元、增长18.9%，占比提升至48%；国有企业进出口908.9亿元、增长24.6%，增速领跑；外商投资企业进出口3252.7亿元、增长2%，稳中有进。

为了进一步满足这些企业拓展全球也的需求，重庆还推出了一系列专项支持政策。比如，实施 “百团千企” 国际市场开拓计划，累计支持超过3000家（次）企业参加 400多个国际展会，直接收获意向订单超200亿元；发布《农机装备产业链生态金融服务方案》，为农机企业解决跨境融资难题；在推进贸易投资一体化方面，聚焦电子信息、汽摩、通用机械等重点产业，优化产供链国际化布局，指导汽车“链主企业”联动海外工厂开展境外加工，带动关键零部件出口，实现从“单车出海”向全产业链协同“出海”转型。（记者 杨骏 实习生 郭小冉）

（原标题：重庆外贸增长的“三重密码”）