4月15日，纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”轮从宁波舟山港北仑港区启航，驶向嘉兴港乍浦港区（无人机照片）。新华社发

新华社杭州5月27日电（记者魏一骏、戴锦镕）作为全球年货物吞吐量第一大港，宁波舟山港携手全球港口共同推进绿色航运发展，27日与西班牙瓦伦西亚港、法国HAROPA港口联盟、阿联酋阿布扎比港、西班牙阿尔赫西拉斯港、英国费利克斯托港签署绿色航运走廊倡议。

绿色航运走廊作为全球航运业低碳转型的创新实践，由港口、航运企业、政府及行业机构多方协同推进，通过在重点航线应用零碳燃料、智能管理系统与清洁技术，探索可复制、可推广的减排方案。

当天签署倡议的5条绿色航运走廊中，宁波舟山港至瓦伦西亚港、HAROPA港口联盟（勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港）两条走廊已于2025年签署共建协议，历经一年对接，已汇聚全球航运巨头与科创企业深度参与。

其中，“宁波舟山港—瓦伦西亚港”走廊吸引了当前全球运力最大的集装箱班轮公司地中海航运集团正式加入，助力绿色走廊全程脱碳进程全面提速。该走廊还在全球范围内率先明确鼓励港区无人驾驶示范测试，吸引中国顶尖科创企业参与，以“中国智慧”赋能全球港航智能化转型。

在“宁波舟山港—HAROPA港口联盟”走廊共建倡议签约中，达飞海运集团作为第二家航运企业合作伙伴加入，形成完整的法国“港口—航运—船检”全链条绿色生态。

此次新增的“宁波舟山港—阿布扎比港”“宁波舟山港—费利克斯托港”“宁波舟山港—阿尔赫西拉斯港”三条走廊，将进一步拓展中阿、中欧绿色航运合作版图，形成中阿（联酋）首条、中英首条、中西第二条港到港绿色航运走廊，构建起更密集的亚欧绿色航运干线网络。

近年来，宁波舟山港持续推进港口绿色化转型，已实现除液体化工泊位外所有码头泊位的岸电全覆盖，并创新“移动式岸电箱”模式破解船舶接电难题。同时，绿色燃料加注能力再创新高，2025年加注液化天然气、生物燃料油数量均居中国前列。