3月27日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，进入3月，新疆铁路货运发送量捷报频传， 3月7日至14日连续8天刷新单日装车纪录后， 3月21日，卸车5889车创造新纪录，3月25日单日装车达到6692车，单日货发量36.53万吨，一个月内货物发送量、装车量、卸车量三个指标的历史纪录连续10次刷新，不断创出新高。进入2018年，新疆铁路货运纪录已经13次被打破，不断创造新的纪录。

据悉，2017年以来，乌鲁木齐局集团公司全面实施运输管理体系优化，大力发展协议运输，与24家驻疆央企、疆内大型企业签订了战略合作协议，签约年运量达9100万吨，物流“一揽子”解决方案，使铁路运输融入企业物流链，全力稳固大宗物资运输，为实现年货运发送目标打下了坚实的基础。

实施“乌准线打满，库俄、奎北、哈罗线增量”，构建贯通全疆的货物运输大通道；推广乌准线的循环列车开行模式，开辟覆盖全疆的74列、22条运行线路“点到点”循环列车，将乌准线机车牵引定数从单机牵引2300吨增加到双机重联5000吨；畅通兰新线，实施跨过乌西站，加快构建以吐鲁番为支点的机列衔接运输新模式，调整主要编组站功能定位，盘活奎屯、库尔勒、哈密东站运输潜力；推行“一张图，一台车，一家人”，乘务交路随车流直通，释放运输能力。一系列具有前瞻性、战略性、科学性的运输措施全面实施，为2018年货运工作奠定了良好的基础。

作为增量主战场的乌准线，对各项运输举措的进一步深化、优化、细化，综合运输能力一步一个台阶向上攀升。设立准东机务折返车间，从3月1日起，乌将线内燃机车不再返回乌鲁木齐进行日常整备，准东日均整备机车能力提高至50台次以上，日均上油量能力由40吨提高到100至140吨，充足的机力保证，使乌将线日货物发送量从3月10日起连续保持在10万吨以上；优化准东、准东北、环线间乘务交路，准东北站停时间节省60分钟以上，到发线利用率大幅提升。

此前，准东北站日均发运重车22列，3月14日，实现了发运重车26列的最好成绩；成立准东区域机动检车组，随机处理车辆故障，提高了车辆使用效率；调度、运输部门统筹管内资源结构和流向，加强敞顶箱运用，扩大多点循环列车开行，提升运力资源使用效率和效益；每日对照基本图和日班计划逐列进行写实分析，抓实按图行车，今年3月以来，乌将线货车旅速达到40公里/小时，取得历年最好成绩。

此外，新疆铁路各货运部门全力抓好增量项目的推进。对直通货源市场进行深入分析，制定“疆煤外运”循环车运输方案，推动“疆煤外运”上量。各货运中心还促进棉花货源上量，扩大出疆棉花运输的市场份额。