5月15日下午，伴随着长鸣的汽笛声，自贸区川南临港片区泸州—广西钦州铁海联运外贸铁路班列测试列装载着18节车厢的汽车零部件从泸州港开行，这是川南临港片区融入21 世纪 “海上丝绸之路” 继开通泸州—广州黄埔外贸班列之后又一条南向出海通道，泸州也成为继成都之后全省第二个开行至钦州铁海联运外贸班列的市州。

据介绍，该测试班列预计4天后到达广西钦州港，随后这批外贸货物将接驳钦州到新加坡的铁海联运班列，再通过新加坡出口到东南亚及非洲等国家和地区。

自贸区川南临港片区口岸工作局局长朱秋润说，该班列成本比公路运输成本更低，时间又比水路运输更快，极具竞争优势，“泸州至广西钦州外贸班列比公路运输成本节约50%以上，运输时间比水路运输节约20天以上，为泸州及其周边的外贸进出口货物打造了一条最便捷的出海通道。”

据了解，该班列既服务泸州及川南地区产业发展，又通过钦州密集的国际航线连接东南亚、南亚等国家，为泸州港集散的货物提供多通道选择，为建设进出口货物集散中心和承接产业转移奠定通道基础。

同时，物流通道的打造，促进自贸区川南临港片区与广西东盟经济技术开发区间的经济要素有序自由流动，建立高效、便捷、多辐射的多向经贸走廊，加强和深化区域合作。