征战2021 CCPC，领克02 Hatchback“小钢炮”魅力展现-新华丝路

经过6天5夜的奋战，各组车队翻山越岭历尽艰辛，穿越遵义-娄山关-24道拐-兴仁，6月12日抵达江河州，完成了2021CCPC公众站第一赛段的挑战。途中，“小钢炮”领克02 Hatchback 也凭借出色的动力性能和底盘操控，在测试中上演了一出好戏，让原本就精彩绝伦的赛程更添一份乐趣。

完美收官，领克02 Hatchback

带你重走红色革命路线

【台江-红河】站以红色基因与苗族腹地为轴，共设计6个站点，分别为台江县、遵义市、娄山关、24道拐、兴仁、红河州。表面上看，这是一次对汽车性能的考验；本质上看，这也是一场重走红色革命路线的文化之旅。这其中，既有苗族文化腹地“台江县”，也有革命圣地“遵义市”，更有满带革命足迹的兴仁市和24道拐。也因此，领克02 Hatchback在第一站的测试中，完成的不仅一场实力Show，亦是一场汽车工业与革命事业的交汇演出。当然，作为主演之一，领克02 Hatchback的硬核钢炮实力才是这场舞台剧的焦点。

领克02 Hatchbac，不负“小钢炮”之名

领克02 Hatchback是中国品牌历史上第一辆真正意义的两厢性能车，在2021CCPC的复杂严苛的测试道路中，更是有着惊艳的表现！在海拔高达1576米的娄山关爬坡测试，得益于Drive-E T5 2.0TD 涡轮增压发动机的强大性能，领克02 Hatchback的动力随踩随有，助你轻松征服高峰，一览众山小，用实力诠释了“小钢炮”的真正含义！

不止开得猛，更要开得顺！领克02 Hatchback的8AT经过精心调教，即使是在2021CCPC的24道拐这样的测试中，仍然有效确保了动力输出的平顺性，让你畅享丝滑般的动力输出！

同时，领克02 Hatchback的底盘经过欧洲超跑团队的调教，方向盘的指向更精准，车辆的跟随性更好；同时，低趴车身带来的车辆重心更低、前后减震的韧性更足、米其林Pilot Sport4运动型轮胎抓地力更强，使得车辆在24道拐的急转弯表现得更快更稳，出弯乐趣十足；得益于更轻的簧下质量，车辆在过坎时的起伏更低，底盘的舒适度更有保证。

2021CCPC的测试道路——川黔公路，大多都是在崎岖的山路，重峦叠峰，峭壁绝立，对车辆的安全性也是一大挑战！而领克02 Hatchback不但开得快，更能刹得稳！领克02 Hatchback采用意大利ITT高性能刹车片，搭配博世ESP高动态车身稳定系统，确保了24道拐等急弯道时的操控稳定性，并且百公里最短制动距离仅需34米，达到了超跑级别。