随着北京大兴国际机场通航时间的临近，北京大兴国际机场临空经济区也逐渐揭开面纱。
中国石油华北石化至北京大兴国际机场航煤管道30日正式投运。该管道起于华北石化，止于北京大兴国际机场，长度157.5公里，途经河北任丘市、文安县、霸州市、固安县和广阳区，线路施工涉及26个乡镇的107个自然村，施工过程中完成河流穿越施工72次、公路穿越施工249处、铁路穿越施工7处。
记者7月1日从北京市交通委获悉，北京大兴国际机场高速和大兴机场北线高速中段工程1日中午12点正式通车。
中国南方航空公司在北京大兴国际机场机务维修设施项目29日竣工，为北京新机场在9月底前正式通航迈出坚实一步。
北京大兴国际机场西塔台25日通过竣工验收并整体交付使用。西塔台被誉为“凤凰之眼”，未来将担负北京大兴国际机场70%以上的飞机起降指挥任务。
北京大兴国际机场将于9月底投入使用。相比首都机场，从我国南方和华东方向进出大兴机场的航班将节省更多的空中飞行、地面滑行时间，搭乘国际航班的旅客也将更快捷。
记者从正在举行的2019年中国国际服务贸易交易会上获悉，北京大兴国际机场临空经济区首批招商项目正式对外发布。
5日，随着进油阀门缓缓开启，通过津京第二输油管道而来的航空燃油正式注入北京大兴国际机场油库，为未来新机场起降航班提供航油供应服务。
24日10时20分，一架“奖状680”校验飞机在华北空管局塔台管制员的指挥下在北京大兴国际机场北跑道平稳落地。至此，北京大兴国际机场飞行校验工作圆满完成。此次校飞历时34天，比计划提前19天完成。
岁末年初，寓意“凤凰展翅”的北京大兴国际机场航站楼外立面装修工程全面完成，正式对外完整亮相。“航站楼内部精装修和设备安装已完成80%；高速公路主体结构工程基本完工；综合管廊正加快推进建设……”3日，北京市发展改革委对外公布北京大兴国际机场及其配套设施建设的最新进展。
11日上午，北京大兴国际机场南航基地项目综合业务用房和机组过夜用房工程主体结构全面封顶，标志着大兴国际机场“后勤基地”进一步建设完善，为日后机场的正常运转搭建好基础性工作保障平台。
记者从日前在北京大兴召开的第八届机场地区可持续发展国际论坛上了解到，作为北京大兴国际机场临空经济区(北京部分)开发建设的核心平台，北京新航城控股有限公司提出了北京大兴国际机场临空经济区的六大规划愿景:通达之城、文化之城、交往之城、创新之城、印象之城和宜居之城。
记者14日从民航局获悉，依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并报经党中央、国务院审批同意，北京新机场名称确定为“北京大兴国际机场”。机场及其配套工程将于明年6月30日竣工验收，9月30日前投入运营。
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