中远海运比雷埃夫斯港口有限公司日前公布的财报显示,2025年公司总营收约2.51亿欧元,同比增长8.6%;营业利润1.32亿欧元,同比增长2.2%。
面对全球航运业绿色低碳转型与智能化技术革新的双重挑战,作为希腊重要港口和“一带一路”倡议的重要节点,希腊比雷埃夫斯港近年来积极拥抱变革,在绿色港口建设和智能化方面取得成就。
中远海运比雷埃夫斯港口有限公司3月31日公布的财报显示,该公司2024年收入和利润均创历史新高。
位于希腊首都雅典西南方的希腊最大港口——比雷埃夫斯港,是“21世纪海上丝绸之路”上的一颗明珠。这座连接东西方的枢纽港,不仅见证了共建“一带一路”带来的繁荣,也见证了无数普通人的成长故事。
多年来,中远海运在比港项目的运营中积极融入希腊经济社会发展,加强跨文化传播,妥善处理与工会的关系,增强了中企在希腊当地社会的影响力、公信力,为项目发展创造良好外部环境的同时,推动中希文化交流,促进两国人民“心联通”。
2月24日,中远海运(比雷埃夫斯)港口有限公司与广州港集团有限公司在中远海运比港签署绿色港口合作备忘录,为中希两地港口开拓绿色合作新机遇。
今天,比港在共建“一带一路”倡议下,再次成为地中海的璀璨明珠。《比雷埃夫斯的孩子》,这是一首歌,也是一座港,更是中希两国交流互鉴、合作共赢的见证。
瓦姆瓦基季斯是首批加入中方组建管理团队的希腊员工之一。10多年来,他见证了一个中国投资参与运营的港口,从濒临破产发展为全球增长最快的集装箱港口之一,带给希腊人更远大的梦想……
波光粼粼的爱琴海畔,希腊最大的港口比雷埃夫斯港一派繁忙。来来往往的游客在码头和邮轮间穿梭;层层叠叠的集装箱从货轮上卸下,再被龙门吊装上火车,转乘中欧陆海快线运往中东欧腹地。
中国远洋海运集团比雷埃夫斯码头有限公司董事总经理张安铭在欢迎仪式上说,“东方比雷埃夫斯”号今天的停靠,充分说明了比港已经成为亚欧非洲之间新贸易路线上的重要一环。
今年是埃菲·瓦雷拉在希腊比雷埃夫斯港工作的第13个年头。瓦雷拉生于比港、长于比港,既目睹过这个希腊第一大港在多年前陷入衰落,也见证了中国公司让港口重新焕发活力和生机。
中国投资者正式参与希腊比雷埃夫斯港运营已有十几个年头。如今的比港早已不是当初中国企业接手时危机重重、发展迟滞的状态。在这里,新的桥吊矗立在集装箱码头边,不停歇地从靠泊的大型船只上装卸货物,渡轮码头人流络绎不绝,汽车船码头一排排新车等待运输……
近几年来,中国和希腊深化务实合作,克服新冠肺炎疫情等影响,推动共建“一带一路”高质量发展。作为两国共建“一带一路”旗舰项目,比雷埃夫斯港这艘“巨轮”正驶向更加宽广的大海,成为中希互利共赢的标志,造福当地民众,带来满满的收获和幸福。
由中远海运运营的中欧陆海快线海信专列6月27日从意大利的里雅斯特港出发,前往斯洛文尼亚。这标志着中远海运中欧陆海快线在欧洲大陆的第四条通道正式开通,也是该公司开拓海外市场的又一次成功实践。
“一带一路”已成为世界上范围最广、规模最大的国际合作平台,已有141个国家和包括19个联合国机构在内的32个国际组织签署了“一带一路”合作文件,不少项目已成为当地标志性工程。
每当有人问及中远海运这十多年来对比港码头项目的经营管理情况时,瓦姆瓦基季斯总会欣慰并自豪地回答说,比港的面貌发生了巨大变化,已完全从中国投资者接手码头之前的困境中走了出来。
距离雅典称霸地中海的时代已经过去了2400余年。如今,希腊人航运复兴的时代似乎即将再次到来。
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