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比雷埃夫斯港

希腊比雷埃夫斯港2024年收入和利润创新高

中远海运比雷埃夫斯港口有限公司3月31日公布的财报显示，该公司2024年收入和利润均创历史新高。

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比港多举措融入当地促进“心联通”

多年来，中远海运在比港项目的运营中积极融入希腊经济社会发展，加强跨文化传播，妥善处理与工会的关系，增强了中企在希腊当地社会的影响力、公信力，为项目发展创造良好外部环境的同时，推动中希文化交流，促进两国人民“心联通”。

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中远海运开拓“中欧陆海快线”助力中欧经贸合作

由中远海运运营的中欧陆海快线海信专列6月27日从意大利的里雅斯特港出发，前往斯洛文尼亚。这标志着中远海运中欧陆海快线在欧洲大陆的第四条通道正式开通，也是该公司开拓海外市场的又一次成功实践。

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比雷埃夫斯港：集装箱吞吐量增长数倍的运营之道

从2010年集装箱吞吐量不到100万标箱、亏损数百万欧元,到2017年集装箱吞吐量超过400万标箱、盈利超过4000万欧元,希腊最大港口比雷埃夫斯港(比港)在中企接手经营后的几年间发生了翻天覆地的变化。

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中远何以拿下比港经营权并在希腊站稳脚跟？

3月8日，希腊审计法院批准将比雷埃夫斯港(下称“比港”)港务局67%的股权出售给中国远洋运输(集团)总公司(下称“中远”，现已并入中国远洋海运集团)，比港的私有化又往前迈进了一步。

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德媒：中企入股欧洲港口打造“海上新丝路”

比雷埃夫斯港正日益成为新丝绸之路海上航线的中心枢纽。中国正通过这条新丝路拓展全球贸易路线。
比雷埃夫斯港为中国与希腊合作注入新活力

希腊比雷埃夫斯港港口管理局日前发表声明称，2019年希腊比雷埃夫斯港完成集装箱吞吐量565万标准集装箱（ＴＥＵ），成为地中海第一大港口。2019年营业额同比增长12.3％，达到1.49亿欧元，税前营业利润增长12.5％，达到4760万欧元，净利润增长27％，达到3540万欧元。
【“一带一路”港口行】中企建设运营这些“一带一路”重要港口

中资企业参与建设和运营了一些“一带一路”沿线具有枢纽地位的重要港口。本期聚焦：巴基斯坦瓜达尔港、希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡科伦坡港。
2019年比雷埃夫斯港营收增长12% 吞吐量位列欧洲第四

距离雅典称霸地中海的时代已经过去了2400余年。如今，希腊人航运复兴的时代似乎即将再次到来。上周，中国远洋运输集团旗下的雅典比雷埃夫斯港口有限公司发布了2019年业绩报告，并宣布该港终于再次问鼎地中海第一大港的宝座。
希腊比雷埃夫斯港邮轮码头扩建工程启动

希腊比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）邮轮码头扩建工程开工仪式25日在比雷埃夫斯市举行。扩建项目包括新建2个邮轮深水泊位，建成后新泊位可靠泊目前全球最大的长360米、载客量6000人的邮轮。此次扩建项目属于中远海运比雷埃夫斯港口有限公司履行比港总规划项目中的一部分。中远海运比雷埃夫斯港口有限公司董事长俞曾港介绍，扩建项目在2023年完成后，将巩固比港在地中海邮轮产业中的母港地位，进一步带动希腊旅游经济发展。
希腊比雷埃夫斯港邮轮码头扩建工程启动

希腊比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）邮轮码头扩建工程开工仪式25日在比雷埃夫斯市举行。扩建项目包括新建2个邮轮深水泊位，建成后新泊位可靠泊目前全球最大的长360米、载客量6000人的邮轮。
通讯：“我们的目标是第一”——老员工亲历希腊比港复兴之路

比雷埃夫斯港位于希腊首都雅典西南约10公里处，自古就是欧洲南大门。希腊人塔索斯·瓦姆瓦基季斯自16岁起就在比港工作。40年来，他亲历了比港的兴盛、衰败和复兴，对比港近年来的巨变深有感触。
比雷埃夫斯港的荣耀——中远海运收购比港案例故事

就在比雷埃夫斯的人们为了海港的未来焦虑奔走时，事情慢慢出现了转机。2008年，中远海运集团在比港集装箱码头私有化招标中成功中标，获得了该码头35年特许经营权。比雷埃夫斯港就此迎来新的曙光。
比雷埃夫斯港成为全球发展最快集装箱港口之一

比雷埃夫斯港（简称比港）是希腊最大的港口，也是21世纪海上丝绸之路在地中海区域的重要枢纽。2008年，原中远集团获得比港2、3号集装箱码头特许经营权。2010年9月，在中方接管3个月后，集装箱码头便开始连续实现单月盈利，仅用2年就补偿了之前的全部亏损。2016年4月，中远海运集团收购比港港务局67%的股权，并于同年8月接管经营比港港务局。如今，比港集装箱吞吐量全球排名已从并购时的第93位跃升至第36位，成为全球发展最快的集装箱港口之一。
综述：“一带一路”建设让希腊最大港口焕发活力

全球航运界的盛事波塞冬海事展每两年在希腊举行一次，选在希腊举行是对希腊航运大国地位的认可。在今年6月举行的2018年波塞冬海事展上，希腊最大港口比雷埃夫斯港(比港)成了希腊一张亮丽的名片。希腊总理齐普拉斯在开幕式上骄傲地说:“比港是希腊与国际伙伴合作的典范……300多家公司已入驻比港。”
旧貌换新颜——中希两个文明古国携手改造比雷埃夫斯港

8月的爱琴海边，骄阳似火。在雅典西南比雷埃夫斯港(比港)的一片空地上，工人们正操作着吊车忙碌地施工。这里正在进行的是3号集装箱码头的扩建工程。完工后，比港的集装箱吞吐能力可达每年720万标箱，跻身欧洲港口前五位。
“一带一路”上的明珠：比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港位于希腊东南部，为希腊最大港口，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。比雷埃夫斯港是“21世纪海上丝绸之路”建设中的一颗明珠。希腊总理齐普拉斯多次表示，希方愿同中方共同努力，将比港项目发展好，愿意参与“一带一路”建设，推动中国—中东欧国家和中欧合作。
希腊比港借力“一带一路”走旺运

在希腊最大港口比雷埃夫斯港，鲜艳的五星红旗飘扬在中远海运比雷埃夫斯港口有限公司(中远海运比港)和中远海运比雷埃夫斯港集装箱码头有限公司的办公楼门前，两家公司的中方管理人员和希方员工一起，以紧张有序的工作庆祝中国农历新年。
中欧次区域合作：经验、设想及奥地利的角色

12月5日，中国驻奥地利使馆举办第四届“使馆论坛”，邀请中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建以“中欧次区域合作：经验、设想及奥地利的角色”为题作报告。奥政府、议会、经济企业、智库及国家广播电台、《新闻报》等人士出席。
中欧次区域合作：经验、设想及奥地利的角色

12月5日，中国驻奥地利使馆举办第四届“使馆论坛”，邀请中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建以“中欧次区域合作：经验、设想及奥地利的角色”为题作报告。奥政府、议会、经济企业、智库及国家广播电台、《新闻报》等人士出席。