9月22日，通过广州中欧班列装运进口的1113吨乌兹别克斯坦钾肥经公路、内河运输运抵至广州的南沙港，随后将完成出口申报，并将从这里通过海运发往印度尼西亚。广州中欧班列首次以“铁-公-水”跨境联运方式打通“中亚－广州－东南亚”物流通道。
近年来,重庆以“渝新欧”国际物流大通道为支点,发展欧洲与亚洲的铁、空、公、水多式联运,目前已初现雏形,同时也面临着交通基础设施衔接不畅的“最后一公里”和规则相互割裂的“最后一厘米”双重难题,亟待加强顶层设计,实现“硬件上的无缝衔接、软件上的规则统一”。
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