包银高铁是中国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的关键一段,也是西北高铁路网的“最后一环”,构建起联通西北、华北、东北的交通与经济大动脉,为区域协同发展、各民族交往交流交融和新时代西部大开发注入强劲动力。
中国的高铁网络在4年来增加了1万公里的里程,主持制定13项国际铁路联盟高铁领域的国际标准,并通过集成人工智能、大数据和云计算等先进技术,构建了智能高铁标准体系。
中国的高铁运营里程已是其他国家总和的两倍,而且还在不断增长。
来到位于吉林长春的中车长春轨道客车股份有限公司,“活力中国调研行”记者们被一款外形靓丽、内部科技感十足的CR450动车组吸引。这款由中车长客参与研制的动车组样车在不久前结束的武宜高铁正线试验中,最高试验速度超过450km/h。
通过分享中国高铁网络的建设经验,文章旨在为其他欲开展类似项目的亚洲国家提供经验。
国家铁路局牢牢把握铁路行业政府部门职责定位,着力深化拓展铁路政府部门间双多边合作交流,铁路对外工作实现新突破、迈上新台阶、开创新局面。
为积极应对国庆假期返程高峰,高铁安徽太湖南站提前部署,创新服务举措,最大限度满足旅客出行需求。
7月份,随着连接泰国和老挝的铁路客运列车正式开通,从曼谷到北京的火车之旅变得更近了一步。
越南政府宣布计划在2030年前与中国合作启动两条高速铁路线路建设。这两条线路将穿越越南的关键制造业中心和外国直接投资热点地区,并最终成为越南全国铁路网络扩展的一部分,符合越南政府长期搁置但最近重启的现代化铁路系统计划。
象征现代化和发展的高铁项目,将成为越南有效治理的重要组成部分。越南将对国家铁路系统进行现代化改造,这也事关越南在国内和国际上的定位。
中国用短短20年就建起了世界上规模最大的高铁网。
俄罗斯首都莫斯科市主管交通工作的副市长马克西姆·利克苏托夫7日在圣彼得堡国际经济论坛框架下接受专访时说,俄罗斯已经启动建设的莫斯科-圣彼得堡高铁项目将借鉴中国经验。
想象一下,在中国西南部跳上一列火车,行驶约3200公里后到达新加坡——旅程不到30个小时。这是中国在“一带一路”倡议中关于东南亚的设想。
记者从中国铁路国际有限公司获悉,雅万高铁3日发送旅客17289人次,自开通运营以来累计发送旅客突破200万人次,客流持续保持高位态势。
记者24日从中国铁路国际有限公司获悉,印度尼西亚雅万高铁当天开通运营已满100天,累计发送旅客145万人次,单日上座率最高达99.6%,客流持续保持高位态势。
记者1月9日从中国国家铁路集团有限公司工作会议上了解到,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。
9日,中国国家铁路集团有限公司召开工作会议。聚焦铁路建设进展、客货运输、科技创新三大亮点,中国铁路书写新的发展篇章。
1月8日,我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营满两周年,运输安全平稳有序,累计客流超2000万人次。
2023年12月27日,南昌南站始发列车举行首发仪式,标志着江西“首府首县”南昌县正式进入高铁时代。
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港口作业忙 力争“开门红”
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