随着中国将“一带一路”投资转向规模更小、更环保、风险更低的项目,非洲将从中获益良多。
随着中国将“一带一路”项目投资转向规模更小、更环保、风险更低的项目,非洲将从中获益良多。
文莱摩拉港保税加工区已在近日获批成立,成为文莱历史上首个保税加工区,为文莱发展港口园区配套产业、持续深化“一带一路”合作带来新机遇。
近日,参加第八届“一带一路”青少年创客营活动的师生们走进云南澄江化石地世界自然遗产博物馆,开展了一场以“生命演化的奇迹”为主题的研学活动。
在国新办举行的“推动高质量发展”主题新闻发布会上,国家知识产权局局长申长雨表示,第三届“一带一路”知识产权高级别会议将于今年9月召开。
若想了解中巴经济走廊及其对巴基斯坦的影响,需要着眼于全局。
近日,一列由重庆始发的土耳其伊斯坦布尔直达班列顺利运抵,全程运输时效21天。这是重庆中欧班列开通的第三条南通道线路。
随着中国在全球舞台上的影响力不断扩大,了解和接触东南亚等周边地区势在必行。
伴随共建“一带一路”倡议进入金色十年,新华丝路已在国内外经济信息服务的蓝海中乘风破浪,勇毅前行了九个年头,树立起一座又一座里程碑。
中欧班列服务是雄心勃勃的共建“一带一路”倡议的基石,在短短十多年的时间里改变了洲际贸易。据中国国家铁路集团称,自2011年开通以来,中欧班列已发送货物超870万标箱,货物价值超过3800亿美元。
作为绿色技术的倡导者,中国预计将继续推动海外“一带一路”项目绿色化,更广泛关注环境可持续性。
新加坡凭借其独特的地缘优势、政策环境和文化包容性,吸引了中国企业的目光,企业纷纷选择新加坡作为出海的第一站。这一趋势在近期举办的经济论坛和专家研讨会上多次被提及,2024首届亚太创新发展交流会上,多位专家详细阐述了新加坡在吸引中国企业出海方面的独特优势,分析了中国企业出海可能面临的挑战并提出应对之策。
7月1日18时35分,满载日用百货、汽车及配件等货物的X9043次中欧班列从西安国际港站开出,将由霍尔果斯铁路口岸出境,经哈萨克斯坦,跨里海抵达阿塞拜疆的巴库,此后该班列将按每日一班常态化稳定开行。
文明互鉴,丝路共赢。“丝路美酒·醇香世界”2024丝绸之路万里行走进乌兹别克斯坦西凤酒品牌专场活动于6月28日圆满举办。
经过对基础设施项目运营的多年培训和观察,中国将把非洲两条关键的“一带一路”铁路的控制权移交给埃塞俄比亚、吉布提和肯尼亚政府。
肯尼亚是非洲最先发展地热能源的国家。长期以来,在肯尼亚的地热领域,外国市场主体大多来自日本和欧美。近年来,中资企业凭借自身优势也在肯尼亚打开了市场,加速向该价值链中上游延伸。
巴基斯坦新一届政府希望为共建“一带一路”倡议下的中国项目注入一些新动力,以提振陷入困境的经济。
印度观察家研究基金会初级研究员希瓦姆·谢卡瓦特发表题为《评估“一带一路”项目在尼泊尔的进展》。文章概述了中国和尼泊尔在签署“一带一路”合作谅解备忘录时各自的目标,研究了完成相关项目面临的障碍,探讨了项目延迟对中国的影响。
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土库曼斯坦:走进老尼萨城遗址
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