马东铁项目是中马“一带一路”合作重点项目，中交建项目全体员工在全力推进复工的同时持续加强疫情防控，力争取复工、防控“双胜利”。
配套铁路项目，马来西亚投资发展局 (MIDA) 于2019年启动了经济加速器项目 (EAP)，旨在通过建立工业园区、物流枢纽和推进公共交通导向发展（TOD）来促进东海岸铁路沿线的经济活动，进而提振货运和客运服务需求。本文评估了经济加速器项目在推动东海岸铁路沿线的货运和客运服务需求方面面临的挑战。
“疫情打乱了施工计划，但我们一定会把耽误的时间抢回来。”承建马来西亚东海岸铁路项目的中国交通建设集团有限公司（中交建）马东海岸铁路项目副总经理刘建明近日表示。
近期，由于马哈蒂尔出人意料地辞去总理职位，马来西亚陷入了政治僵局。外界猜测，马来西亚新政府是否会对中国支持的东海岸铁路等大型项目进行又一次审查。文章认为，无论马来西亚领导层如何变化，都应当继续推进东海岸铁路项目。
新媒称，马来西亚总理马哈蒂尔表示，如果中国同意，马方愿意缩小东海岸铁路项目（ECRL、东铁）的规模，以便继续这项工程。他说，若情况允许，当局将继续进行这个项目。
由中国交通建设股份有限公司承建的马来西亚东海岸铁路项目开工仪式8月9日在马来西亚彭亨州首府关丹举行。该工程项目合同总额约550亿林吉特（约合859亿元人民币），是中国企业境外在建的最大工程，也是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程。
外交部发言人耿爽8日宣布,应马来西亚政府邀请,国务委员王勇将于8日至10日赴马来西亚出席中马合作建设的东海岸铁路项目开工仪式。
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